披肝瀝膽的“藍天突擊隊”

經過試飛定型的殲-10戰機飛翔在祖國藍天，成為守衛我國領空的利劍。特約記者 譚超攝

“發明一架飛機算不了什麼，制造出來也沒有什麼了不起，而試驗它才艱難無比。”這是德國航空先驅奧托·李林達爾的名言。1896年，他在一次滑翔飛行中殉難。

61年來，新中國空軍試飛部隊先后有27名試飛員獻出寶貴生命。一代又一代空軍試飛員不畏艱險、不怕犧牲，成功試飛160多型兩萬余架國產新機，為中國航空工業發展和空中力量建設作出重要貢獻，也使中國航空工業的發展水平與世界強國相比，由 “望塵莫及”到如今的“望其項背”乃至未來的“並駕齊驅”。

“試飛員的字典裡沒有‘害怕’二字”

對於試飛員來說，危險與他們如影隨形。

2004年7月1日，試飛員梁萬俊駕駛“梟龍”戰機執行試飛任務。戰機在1.2萬米高空完成規定動作后，油量指示顯示異常。

發動機突然空中停車！此時，飛機高度4700米，距離本場還有20多公裡。

遇到此類重大特情，飛行員可以選擇跳傘，但科研新機成敗事關我國航空業的聲譽，試驗飛機一旦墜毀，試驗數據也就沒了。

空滑迫降！梁萬俊果斷決定。

這是一次史無前例的高空遠距迫降。梁萬俊的決定得到了兩任部隊長錢學林、雷強的支持，在他們的指揮引導下，梁萬俊平穩地駕駛飛機穿過雲層，出現在機場上空。情勢危急，降落機會隻有一次。