披肝瀝膽的“藍天突擊隊”

經過層層淘汰選拔，國家派盧軍、雷強到國外某知名試飛員學院飛三角翼失速尾旋。

某國教科書上規定，負尾旋不能超過3圈，雷強覺得這不是極限值。

有一天，在一名老試飛教官的陪同下，雷強跨入前艙，他駕機直接沖上萬米高空。飛機進入負尾旋狀態后，以4秒鐘一圈、一圈600米的速度仰扣滾轉下墜。

1圈，2圈，3圈……飛機像陀螺一樣越轉越快，教官大驚失色：“雷，改出、改出！”雷強操縱著飛機直至進入第4圈，才改出“倒飛”狀態。伴隨著一聲轟響，飛機重新啟動，調整姿態后安然落地。

“危險、艱辛、寂寞加在一起，抵不過一個‘愛’字”

“當了試飛員，就不能想當官。”許多空軍試飛員說。

1986年，空軍某試飛部隊政委王景海，奉命到空軍運輸航空兵某師挑選一名優秀飛行員，擔任試飛工作。師技術檢查主任鄒延齡自願申請並被選中。

在許多人看來，已經在團職崗位上工作了6年，即將走上師職領導崗位的鄒延齡，不該放棄大好的發展前途，到一個正團級單位去搞試飛，既要蹲山溝，又要擔風險。

但鄒延齡說：“當國產飛機試飛員是我的心願。我自信會是一個優秀的試飛員！”

試飛員的生活充滿危險、艱辛、寂寞。但是它們加在一起，抵不過一個“愛”字。