【網評周刊】習近平“發展決不能以生命為代價”當作為一條紅線--評論--人民網

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封　面

　　習近平：始終把人民生命安全放在首位
　　習近平指出，接連發生的重特大安全生產事故，造成重大人員傷亡和財產損失，必須引起高度重視。人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。
　　網友醉枕江山：習總書記“構筑安全生產紅線”怎樣實現
　構筑牢固的安全生產防線，必須樹立預防為主的“鐵意識”。解決安全生產事故頻發的頑疾，不是靠出台幾個文件或者短期抓一抓就能解決問題，頭痛醫頭、腳痛醫腳不會扭轉這種狀況。
　　網友繆金華：總書記為安全生產指方向提要求
各級政府要徹查安全生產管理中的“變形”制度，徹查事故隱患及其根源，徹查要做到不留死角、不走過場﹔對查出的安全生產問題“零容忍”，對企業責任不落實、政府監管不到位、失職瀆職的，一律依法追究相關人員的責任﹔鐵腕打擊非法違法和違規違章生產行為，依法嚴懲違法犯罪。

聚焦(中央)

新華日報：“總理讓路”與“夾道迎賓”
　據媒體8日報道，國務院總理李克強在河北邯鄲考察三夏麥收情況。當天正值高考首日，李克強特意叮囑出發時間晚一點，車開慢一點，把路讓給參加高考的孩子們。
網友dsqzcl:總理給高考考生讓路彰顯人本情懷
　　6月7日、8日是一年一度的高考，每年都有考生因堵車遲到而淚洒考場，十年寒窗付之東流，讓人痛惜！李克強總理作為參加過高考的“過來人”，他深知高考對孩子們的重要性，因而在邯鄲考察的一路上，一再叮囑司機把車開慢一點、把路讓給參加高考的孩子們。這些朴實地話語，這些感人的細節，充分彰顯了一個大國總理的人本情懷。
網友劉輝:"把路讓給考生"是給國家的未來開路
　　多給考生讓路，少為考場添“堵”，讓“綠色通道”暢通無阻是全社會的責任。李克強總理在視察“三夏”工作之際，不忘學子，以身作則，給全社會樹立了榜樣。社會當積極響應，少開一天車、少出一趟門，給這緊張的高考注入一針緩釋劑，營造一個良好的高考氛圍，讓孩子們安心高考！

思考辨析

關鍵詞：延安城管
新京報：延安城管還有多少“故事”
　　近日，因“暴跳踩商戶頭”而將延安城管推到輿論的風口浪尖。有延安市民反映稱，延安市城管局長張建朝豪華座駕嚴重超標，配車超過部級領導配車。記者調查証實，張建朝的座駕是一輛豐田越野車，市場報價達到40多萬元。
網友於治國：城管跳起的雙腳怎忍心踩下去？
　　有些問題在不同的地方反復發生過，卻仍然沒有引起相關部門的足夠重視、深刻反省，以至出現惡性循環，如剎不住的車輪一般，一而再再而三，其中的原因值得深思。如“臨時工暴力執法現象”，尤其是延安發生的這一幕，影響之惡劣令人發指，這樣的事件如果再不給予深刻解剖、嚴肅處理、嚴懲責任人，那麼，真的難以保証類似事件不再發生。
網友曹莉萍:城管局長“座駕超部長”是官本位作祟
　 “座駕”超標遭遇的輿論尷尬，也折射出加強對權力的陽光監督迫在眉睫，隻有贏得了公眾的信任，才能破除政府“特權”標簽易貼不易除的尬尷。政府大樓建設花的是納稅人的錢，要從根本上治理整頓不利民、鋪張浪費的“座駕超標”，中央必須從改革財政預算體制入手，強化對“錢袋子”的硬約束，同時加強人大監督、群眾監督、輿論監督的力度和密度。唯有如此，奢華政府辦公樓“謝幕”亮相才指日可待!

關注（地方）

法制日報：“有意見去廁所提”不僅因為素質低
因客車運營及市民出行存在待解決問題, 河北省故城縣部分參與城鄉客車運營的代表前往交通局上訪反映問題,遭到該局相關領導大罵,甚至要求“有意見去廁所提”。
網友常小北:官員“雷語”滾滾權力傲慢難治？
　　若想治理官員雷人之語，治本之策不在於循聲找人，使之“因言獲罪”，而是要改變語言背后的現實，如果說，客運代表能夠有效監督制約交通局官員，想必他是不敢如此的。因此，讓權力受到有效監督和制約，讓官員對人民負起責來，官員雷人之語才會銷聲匿跡。
網友肖輝:"有意見去廁所提"是特權在"耍流氓"
　　按照故城縣交通局黨委書記所言，是下屬素質差，處理不當。但是身為國家公職人員，豈能不知自己的行為不僅僅違背了自己工作職責，而且還損害國家和社會的整體形象？特權“耍流氓”現象亟需遏制，因為權力是人民賦予的，但人民賦予的權力並非特權，權力是為人民服務的，如果掌權不為民服務，反而欺民罵民，這樣的權力不賦予也罷。

學習貫徹十八大精神

網友拜師學藝：干部亮丑切莫以“虛”掩“實”
　　民主生活會是黨內政治生活中的大事，是十分嚴肅和慎重的，不能有半點虛假。然而，有些領導干部卻認識不到位，通過一些模棱兩可的“常見病”掩蓋自身存在的問題，以表面的小毛病掩蓋深層次的大毛病，這不僅是一種不負責任的表現，更讓民主生活會走了調、變了味。
網友追風曉塵：從“開門辦公”看到了什麼
　　長期以來，很多人去政府部門辦事都有一種感受，那就是“門難進、臉難看、事難辦”，不僅沒見到領導，事辦不成，還惹了一肚子氣。長此以往，難免影響政府和干部在群眾中的形象，激發新的矛盾。
網友龔朴磬：治污須先治吏
　　在一些地區，經濟指標仍然是政績考核的首要指標，地方"一把手"為追求經濟效益、謀求政治前途，往往將環保指標置於次位，採取降低環保門檻招商引資、授意環保部門"預約執法"、對企業實行"挂牌保護"等等手段，使環保監管淪為"走過場"。
網友馨瑩苑:基層干部“畏民”不如“為民”
　任何事情都有切入點，還沒為老百姓做過什麼先要求其“聽話”，怕是隻會換來冷冷的嘲諷：“好大的官威！”有的干部之所以會“畏民”也是知道老百姓不服自己，自己沒有“話說民聽”的立場。反過來，讓全村都過上好日子，環境好起來了，村風文明了，換誰都會買賬。

妙　論

對黨說句心裡話

要始終保持黨的先進性，建議必須加強黨的組織建設，首先，嚴格入黨標准，必須真考查，真匯報思想，嚴格按照程序入黨。第二，嚴格關於組織的各項生活制度，真實的過好組織生活。第三，嚴格黨員的組織控制，注重黨員日常思想作風監督。

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您認為，造成機關公務員“低幸福感”的客觀原因有哪些？

工作程序繁雜，疲於應對各種事務
機關作風沉悶，造成心理壓力較大
福利保障一般，收入待遇不大理想
基層環境復雜，工作不被群眾理解