北京：搖號次數越多中簽率越高

備受關注的《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則（2013年修訂）昨天公布。從明年開始，小客車指標搖號逢雙月進行，而且參與搖號期數越多且從未中過簽的人，中簽的概率將成倍提高。

24次沒中者中簽率翻番

累計參加搖號24次（含）以內未中簽的，中簽率為當期基准中簽率﹔累計參加搖號25次至36次未中簽的，中簽率自動升為當期基准中簽率的2倍﹔累計參加搖號37次至48次未中簽的，中簽率自動升為當期基准中簽率的3倍，以此類推。

持有有效殘疾人專用小型自動擋載客汽車准駕車型駕駛証（C5）的申請人，累計參加搖號24次（含）以內未中簽的，中簽率自動升為當期基准中簽率的2倍﹔累計參加搖號25次至36次未中簽的，中簽率自動升為當期基准中簽率的3倍﹔累計參加搖號37次至48次未中簽的，中簽率自動升為當期基准中簽率的4倍，以此類推。

解讀：

明年1月本市就將迎來首個搖號輪空月。

中簽率是否調整與參與搖號次數有關。有些申請者未中簽但期間自動退出搖號池，后又重新進入。這種情況下，重新申請的編碼是不變的，中簽率是否變化，關鍵看該編碼參與搖號的次數，與是否連續參與無關。

市交通委委員容軍強調，中簽率提高的申請者一定是在搖號過程中從未中過簽的，已經中簽但放棄的申請者不在此范圍。

丟車12個月可直接買新車

單位或個人名下處於正常登記狀態的小客車若被盜搶，公安機關立案滿12個月后仍未追回，並已在公安機關車輛管理系統登記被盜搶狀態的，可在此后6個月內申請小客車指標。

單位或者個人在申請指標時須承諾：被盜搶小客車若被找回，已取得指標尚未使用的，可選擇放棄小客車指標或者放棄已找回車輛﹔已使用指標購置車輛的，應放棄被找回車輛。被放棄的小客車在出售或者報廢后不產生更新指標。

解讀：

新規實施之前，車輛被盜搶后，失主需要重新參與搖號，取得指標后才能購買新車。從明年開始，失主符合條件時可以直接獲得購車指標。

2010年12月23日至2013年12月31日期間小客車被盜搶，公安機關立案滿12個月后仍未追回，並已在公安機關車輛管理系統登記被盜搶狀態的，可自本《實施細則》（2013年修訂）實施之日起6個月內提出申請。

容軍說：“逾期未提出申請的，視為自動放棄指標申請。”

編碼有效期3個月改半年

個人經搖號未取得配置指標的有效編碼保留6個月，在保留期內自動轉入下一次搖號基數，在保留期滿后需要繼續申請指標的，應在保留期滿之前，登錄指定網站或者在各區（縣）政府設置的對外辦公窗口進行確認，有效期將自動延長6個月。

解讀：

此前，個人搖號申請的有效期為3個月，明年起將延長至半年。這意味著久未中簽人每年至少需要重新登錄一次，點擊確認延長搖號時間。未在保留期滿之前進行確認的，視為自動放棄指標申請，需重新申請才能參加搖號。申請人主動申請退出搖號的，其有效編碼則將從搖號數據中刪除。

另外，指標配額按年度確定，每兩個月配置一次，每次未配置完的指標配額順延至下次配置。指標配額不得跨年度配置。特別需要注意的是，單位或個人應當自取得指標之日起6個月內辦理完成車輛登記手續。逾期未辦理完成的，視為自動放棄指標。