長空亮劍——記空軍英雄試飛員群體（下）

會飛的工程師

如今，試飛員們能用飛行經驗去發現問題，也能用工程思維去審視問題，並以專業語言與工程師們交流意見，還能用自己對飛機系統扎實的理論知識和嫻熟的操縱技術提出合理的改進建議。因此，他們也被稱作“會飛的工程師”。

在空中，飛行員的操縱是否靈巧順手，直接影響飛行的質量。試飛員們往往能從實戰出發，為工程師們改進飛機設計提供幫助。

空軍某試飛部隊部隊長梁萬俊，試飛某新型飛機時總感覺飛機操作有點兒“肉”。對於飛機來說，其操縱性和抗擾動品質（平衡能力）是矛盾的。就像兩人對射，出槍射擊速度越快，越能佔得先機，但平衡卻越難把握，越難瞄准射中對方。為了找到最合適的搭配、達到最佳效果，他和研究所及生產廠人員一起反復試驗，甚至在下班開車回家的路上還在體驗速度與拐彎半徑的關系，直至最后調出最佳戰技指標。

空軍某試飛部隊部隊長鄧友明告訴記者，每當試飛結束后，試飛員們要和工程師們一起來分析、研究試飛數據。因為試飛既需要靠數據來做定量分析，也需要靠感覺來做定性評估。試飛員參與之后，能將直觀的飛行感受加入到數據分析之中。

設計師楊朝旭是飛控系統專家，他說，試飛本身就是設計工作的延續。試飛的每一個過程，試飛員的每一次評價，都會推動設計的優化。隻有設計師的理念和飛行員的經驗組合在一起，才能制造出完美的飛機。