勇闖藍天雷陣的探路人

圖為試飛員受命出征。 新華社發 譚超攝

西北大漠,熱浪滾滾,他們駕駛國產某型戰機,首次探索空中加油﹔東北深山,冰天雪地,他們與飛機一起“凍透”,驗証極寒條件下空中開車﹔萬米高空,空中停車、儀表失靈、油箱著火、帶彈著陸……多少年多少代,一代代空軍試飛員們勇闖藍天雷陣,拼搏科研疆場,先后成功試飛160多型兩萬余架國產新機,完成國家級科研項目1200多項,刷新我國航空工業數千項紀錄。

天路迢迢,問劍蒼穹,追夢的腳步一直不停歇。近年來,殲-10戰機、航母艦載機等陸續列裝部隊,大型運輸機首飛成功等,站立在中華民族航空事業的起飛線上,中國空軍試飛員一路奮飛、接力前行,用青春和熱血寫就一個個精彩的故事。

披肝瀝膽的“藍天突擊隊”

一種新型戰機的飛天之路,就是一條試飛“險途”。

國產運-8飛機是我國目前已經裝備的大噸位運輸機。“發動機空中停車再啟動”,這是試飛風險課目的險中之險,要求飛機在不同高度不同狀態下,先關掉1台發動機,3分鐘后,再重新啟動。某航空強國試飛此課目時,先后多次機毀人亡,世界航空界因此將其稱為“飛行禁區”。國內運輸機試飛中,多年無人涉足,廠家心急如焚,因為它事關飛機能否拿到國家頒發的適航証。

作為該型飛機首席試飛員,鄒延齡深知這一課目的風險。他也可以不飛,因為它超出了試飛任務范圍。假如那樣,廠家就要請外國人來試飛,至少耗資上千萬元人民幣。“作為中國軍人,作為空軍試飛員,為國分憂義不容辭!”鄒延齡主動請纓。