冰與火的結合
試飛員的勇敢是冰與火的結合。徐勇凌認為,火意味著勇猛,關鍵時刻能往上沖﹔冰則意味著理智,在試飛前就用技術研判和應急預案降低失敗率。
在執行殲—7D戰機發動機選型試飛任務中,開始兩次試飛都出現了發動機空中停車故障,但故障原因始終沒有查明。為了把故障找出來,雷強進行了多次試飛、經歷數次空中停車,直至把故障完全排除。雷強接受記者專訪時說,試飛員隻能通過試飛把故障暴露出來,並用儀器把當時的數據記錄下來,再讓工程師分析,找到徹底排除故障的辦法。但是,試飛之前要做好應急預案,大概會出現哪些問題,出了問題該怎麼解決,一定要心中有數。有了思想准備,出了事就不會慌。所以說試飛全靠勇敢也不行,還要靠智慧。
邊界條件是衡量一型飛行器性能的重要參數,速度邊界、高度邊界、迎角邊界、過載邊界……這些都需要由試飛員進行試飛,由他們探索出飛機的包線。而在包線邊緣飛行,如同在懸崖邊行走。空軍某試飛部隊部隊長鄧友明說,每一項邊界的探索,都從一個點開始慢慢外擴。越接近包線越謹慎,步子越小。每一步具體邁多大,數據說了算,團隊協作說了算。通過多次試驗,才能飛出飛機的性能包線。
無論是挑戰失速尾旋、應對發動機停車,還是試飛三代機,全都需要試飛員足夠勇敢,這種勇敢是智慧與勇氣結合的大勇。正是憑著這份大勇,試飛員們才能在生死極限翱翔,為新型飛機探索出安全的飛行邊界。(張 忱)
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