“中國軍人的工作標准和速度無與倫比！”
“駐馬裡10個國家的維和部隊此項核查都不合格，我就不相信中國維和部隊能通過？”2013年12月23日，我維和部隊迎來聯馬團首次裝備核查，嚴謹細致的核查組負責人巴甫杜拉，怎麼也不相信中國維和部隊配備的國產微光夜視儀能夠達標，執意爬上營區最高建筑親自測試。按照要求，單兵微光夜視儀夜視距離須達到1000米距離看清成人大小物體。結果顯示，我軍夜視儀觀察1500米處被測人員，依然清晰可見。
巴甫杜拉沒想到，我國單兵裝備100%自主研發，高科技防彈衣、新型頭盔、高精度狙擊步槍、95-1式自動步槍，讓中國維和官兵能夠昂首挺胸，走向世界。
中國首批赴馬裡維和部隊第一批海運物資包括32類共240余項裝備，去年10月2日在大連港裝載出發，陸海兼程，途經2萬多公裡，耗時2個月運抵任務區。不少裝備因顛簸、磕碰造成不同程度損壞。維和部隊抵達當天，巴甫杜拉就到營區查看，發現大量裝備損壞后，皺起了眉頭。
按照聯合國要求，首次核查要在維和部隊抵達任務區一個月之內進行。此后的23天裡，我維和官兵全力備戰。接裝組長蘇世順將300頁的裝備性能手冊和改裝要求熟記於心。出於安全考慮，營區夜間實行燈火管控，排長盧志新就將自己的站崗時間全部移至夜間，白天則馬不停蹄檢修。上士朱傳升不顧38.5度的高燒，頂著烈日調試裝備。
23天后，除個別損壞嚴重裝備的維修配件尚在海運中，182件因運輸造成不同程度損壞的裝備得到修復。挑剔的巴甫杜拉臨走時舉起大拇指：“中國軍人的工作標准和速度無與倫比！”
“隻要有中國軍人，我就感到安全”
2013年12月13日，為了加快防衛設施建設，一名機械手貪黑作業挖掘壕溝，不小心將一根自來水管挖斷。轟隆的發動機聲和昏暗的燈光，讓他沒有注意到水流已經噴出，就將鉤機開回營區。維和部隊炊事班靠近營區圍牆，炊事員韋軍軍打掃衛生時聽到異響，迅速跑到牆外，發現一米深的壕溝底部，已經形成水坑，水流依然往外涌。韋軍軍腦海裡突然回想起維和集訓時專家曾反復提到：珍惜水資源是當地一個重要的風俗民情。用對講機報告完情況后，韋軍軍便縱身跳進壕溝，頂著強大的水壓，用力將水管對折，這才止住水流。
2013年12月21日，90歲的老村長杜黑帶著村民，滿臉怒氣地沖到中國維和營門質問正在警戒的下士馬招：你們為何而來？你們荷槍實彈，會不會傷害到村民？雖然隻有19歲，但半年多的思想和能力准備，讓馬招應對沉著。他迅速將情況上報，同時，為防止村民沖撞營區，命令副哨立即封鎖營門。隨后，他用集訓時學習的法語，向村民解釋道：我們是為和平而來，中國和馬裡是世代友好的朋友。漸漸地，他穩住了村民的情緒，將他們勸回了家中。
隨后，指揮長張革強帶領工兵、醫療分隊長，帶著一套中國國防白皮書、維和宣傳冊以及驅蚊虫藥品來到村長家中，拜訪這位老人。“中國軍隊是一支威武之師、文明之師、和平之師。我們是為了馬裡的和平而來，保護平民是我們的責任……”隨著張革強的闡述，老人和村民臉上的疑惑和擔憂漸漸變成了笑容。
從維和營區到加奧機場隻有5公裡，卻成了快反排長劉曉輝今生走得最小心的一段路。路上密集的彈坑向他無聲地述說著危險究竟有多近。“通往機場的硬化路隻有一條，但我們必須在沙漠中開辟出數條備用路，每次執行護送任務都隨機選擇路線，以防恐怖分子摸到規律實施埋伏。”劉曉輝說，車隊行進必有步戰車開路，其余車輛嚴格順著前車車轍行使，最大限度規避路邊炸彈。隻要一出營門，車載武器、設備就時刻處於戰斗狀態。過硬的專業素養，讓警衛分隊備受聯合國官員青睞，一位聯馬團區域管理官曾說：不管到哪裡，隻要有中國軍人，我就感到安全。
新年伊始，馬裡的氣溫每天都在升高，等待著維和官兵的不僅僅是溫度的考驗，還有那不能預料的挑戰，他們將用勇氣和智慧延續著中國軍人的和平夢想，踐行大國軍人的責任擔當。（楊華文）
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