我國碳交易“市場版圖”逐步擴大

從今年6月開始，深圳、上海、北京等地陸續啟動碳排放權交易，今年年底前，天津和廣東的碳交易市場也將上線。

透過碳交易的“市場版圖”可以看到，碳交易不僅蘊含著巨大的市場潛力，還能夠在全社會范圍內形成促進節能減排的倒逼機制。但與此同時，我們也要看到，由於我國碳交易尚處於醞釀和起步階段，仍有諸多問題亟待探索，需要從制度層面予以支持——

碳交易的市場空間有多大

據預測，至2014年，中國的地區碳市場將覆蓋7億噸碳排放。當中國在“十三五”時期建立全國碳市場時，則會成為全球最大的碳交易體系

今年6月，深圳市啟動碳排放權交易平台，成為我國首個正式啟動碳排放交易試點的城市。

深圳市碳交易市場啟動后，包括635家工業企業和197棟大型公共建筑的配額進入了碳排放交易體系。運行首日，市場就完成了8筆交易，成交總量2萬余噸，成交總額61萬元。目前，深圳市每噸碳的價格已經從初始價28元/噸飆升到如今的80元/噸左右，累計完成交易量超過12萬噸，成交金額超過800萬元。

深圳市碳交易市場的平穩開局及其背后蘊藏的巨大市場空間，在某種程度上表明，我國碳交易市場有廣闊的空間。京滬碳交易市場尚未開啟之前，已經有不少投資者預測，京滬碳市場將上演比深圳碳市場更火爆的行情。

透過這些試點省市的“市場版圖”，碳交易試點蘊藏的巨大市場空間也逐漸浮出水面。根據測算，過去4年間，全球碳交易市場規模達每年500億歐元，到2020年，全球碳交易總額有望達到3.5萬億美元，並將超過石油市場，成為世界第一大交易市場。

盡管中國的碳交易起步相對較晚，但“中國隊”正在跑步入場。有關專家指出，中國面臨著巨大的節能減排壓力，而碳交易恰恰能為完成減排任務提供低成本、高效率的市場化機制。因此，中國的碳交易市場前景值得期待。

有關機構預測稱，至2014年，中國的地區碳市場將覆蓋7億噸碳排放，而澳大利亞、美國加州、歐洲的碳市場則分別覆蓋3.82億噸、1.65億噸及21億噸碳排放。當中國在“十三五”時期建立全國碳市場時，則會成為全球最大的碳交易體系。