記者從黑龍江省紀委了解到，今年以來，這個省共對６７名單位負責人誡勉談話，通報批評２８２名直接責任人，嚴懲公車私用等問題。（7月6日《黑龍江日報》）
據介紹，黑龍江省各級紀檢監察機關通過專項舉報、集中檢查、暗訪等形式，對公車私用問題進行了集中檢查，共發現參與祭掃、宴請、旅游、釣魚、接送子女往返學校、婚喪嫁娶等公車２９８台。經認定，對２８２名直接責任人進行了通報批評，責令其繳納相關費用，對６７名單位負責人進行了誡勉談話，要求作出書面檢查。
中央“八項規定”出台以來，各地根據實際制定了一些配套措施，通過監督檢查，狠抓落實，取得了明顯成效。但是，也還不令人樂觀，關鍵在監督檢查緊，處理起來寬，存在“大事化小”之疑。就如黑龍江公車私用298名直接責任人，只是通報批評，繳納相關費用，隻對６７名單位負責人進行誡勉談話，作出書面檢查。這樣鞭子高高舉起輕輕落下，對這些責任人來說無關痛痒，處理太輕，違紀成本太低。其實，黑龍江只是個縮影，很多地方也是如此。
試問：這樣的“通報批評”處理，怎麼叫“嚴懲”？這樣的“嚴懲”威懾力會在哪裡？正因為如此的“嚴懲”，才有了如此的放縱﹔正因為如此的“大事化小”，才有了屢禁不止的公車私用。
因此，對待違法違紀現象，不能心慈手軟，不能“大事化小”，必須加大違紀違法成本，必須嚴格依照法律法規、黨紀條規進行處理，要給公車私用責任人處分，甚至下“帽子”，才能起到警示教育作用，才能剎住公車私用歪風。否則，就會產生不良的社會效應，就會敗壞黨風政風，就會貽誤黨和人民的事業。
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