昆明地鐵6號線2017年底全線通車 國內首家“城市值機”

地鐵6號線示意圖.

塘子巷站在新東風廣場的位置.

　　雲南網訊（記者 趙崗）2017年底，旅客無需親赴昆明長水機場，隻要在市區地鐵塘子巷站即可換登機牌和辦理行李托運。6月25日，據昆明軌道公司透露，地鐵6號線二期工程將於近日動工建設，計劃2017年底通車。6號線全線建成后，將承擔主城區與航空港之間的長距離出行，並具備航空值機功能，極大方便市民出行。

　　據悉，除香港特區外，這是國內首家在市內實現“零距離”換乘飛機的地鐵站。

　　6號線二期全長約7.534公裡 設4站4區間

　　2012年6月28日，6號線（一期）開通試運營。6號線（二期）起於東風廣場，設塘子巷站與2號線的塘子巷站L型換乘，遠期預留通道與1號線得勝橋站換乘，沿拓東路直行過省體育館后，在盤龍區衛生局與規劃路交叉口處設置拓東體育館站，之后沿東郊路敷設，於二環匝道、菊花機電市場之間設置菊華綜合樞紐站，之后下穿菊華立交至金馬路米軌北側設菊華站與4、8號線換乘，后線路轉向北側經歸十西路、虹橋立交，與6號線（一期）工程的東部汽車站銜接，實現3、6號線換乘。

　　地鐵6號線（二期）設塘子巷站、拓東體育館站、菊華綜合樞紐站、菊華站共4站4區間，線路全長約7.534公裡。

　　長水機場服務前移至主城核心區

　　二期工程在塘子巷站新建城市航站樓，提供城市值機服務，將長水國際機場服務前移至主城核心區，旅客在市內即可辦理行李托運、登機牌打印等航空服務。

　　城市值機是指無需在機場候機廳，而在航空公司的市內值機櫃台即可辦理乘機手續的一種新的值機業務模式。城市值機設立的主要目的就是舒緩城市交通運輸壓力，方便旅客特別是攜帶大量行李的旅客，盡量縮短旅客對航空港的心理距離。

　　城市值機點設置在城市中心更符合城市功能與航空服務結合的需要，因此值機點選擇在城市CBD東風廣場附近。對於乘客來說，既縮短了旅行時間，又提升了航空服務品質，使旅客享受更加便捷的航空服務。

　　作為機場示范線的地鐵6號線，起點深入城市中心區，把機場服務前移，體現了航空服務與城市功能相結合的先進理念和以人為本的服務精神。終點站直接設置在新機場T1航站樓下，換乘便利，乘客可直接乘坐地鐵到達航站樓區域實現離港。

　　從市區25分鐘即可抵達機場

　　昆明地鐵6號線總設計負責人裴利華表示，該地鐵線路有三大優勢特色：設計了帶行李托運功能的城市航站樓，服務理念更先進﹔與北京機場線相比，更有利於資源共享，且車輛國產化率較高，在國內屬成熟車型，有非常廣泛的應用，具有價格優勢﹔機場線直達性好，列車配置高，乘坐更舒適，品質更高。

　　6號線的車輛設計充分考慮乘客乘坐的舒適性和安全性，充分將人機工程學、信息化、多媒體技術應用於車輛及車輛內裝設計。

　　全線平均站間距約為3.5km，一二期共設8個車站，旅行時間約25分鐘。