記者 陳沸宇 扎西 鮑丹 韓俊杰
2013年11月01日08:34 來源：人民網－人民日報
打通瓶頸
穿越雪山嗄隆拉
2008年10月，國務院常務會議批准墨脫公路立項建設，國家全額投資9.5億元。工程先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江等6條江河，以隧道穿越嘎隆拉雪山，到達墨脫縣城蓮花廣場，路線全長117.278公裡。其中嘎隆拉雪山實施3315米隧道新建方案，與原翻山路段相比，可縮短裡程約24公裡，不僅能有效避免雪崩等災害的影響，還將年通車時間由原來的三四個月提高到八九個月。2009年4月20日，墨脫公路新改建工程正式開工建設。
嘎隆拉山海拔4800米，地勢陡峭，地形復雜，山頂常年積雪平均厚5米至6米，從波密到嘎隆拉山僅24公裡，要翻越10多處泥石流、塌方多發路段，冬季雪崩隨時可能發生。據不完全統計，平均每年至少有10人、幾十頭牲畜葬於山腹。
武警交通一總隊奉命出征。兩年多時間裡，他們以驚人的毅力和不斷的科技創新，將施工中的涌水、塌方等難題一一解決，把隧道一米一米地向前推進。
2012年12月15日10時30分，嘎隆拉隧道成功貫通。該工程創造了在地震烈度最高、地質災害最多、地質條件最復雜情況下施工等6項世界之最。
改建工作也非易事。88K處的芒給溝，是世界級泥石流災害點，年降雨量高達5000多毫米，是長江流域的3至4倍。該標段負責人次仁巴珠說，降雨和鬆軟的地質結構使這裡的泥石流不斷，每次都會將公路沖得一塌糊涂。42公裡的路段，他們5年內修了3次。
美好未來
“有縣無城”成為過去
過去，墨脫物價之高令所有外來者大跌眼鏡：16年前，一瓶啤酒20元、1隻雞150元、1個雞蛋3元錢、一盤土豆炒肉絲50元。直到2009年，還基本是這個水平。
得益於墨脫公路上嘎隆拉隧道的通車，如今，這裡的物價已同外界相差無幾。農貿市場上，雞、鴨、魚、肉、蛋、蔬菜和瓜果品種齊全，基本能滿足當地需求。
昔日，墨脫被外界戲稱“有縣無城”。如今，餐廳、酒吧、網吧、服裝店、超市等都一一矗立在縣城街道兩旁。夜幕降臨時，條條街道燈火通明、人聲鼎沸。更吸引人的是，過去門巴族、珞巴族那一棟棟用木瓦、石板或茅草蓋頂的吊腳樓正在退出當地人的生活，一座座規劃有序、民族特色濃郁、與青山相融的新居正在出現。
通車帶來的系列變化還在繼續：祖輩以背運為生的“背夫”們考慮著新的出路，新的客運站即將投入運營，首個博物館“蓮花閣”已正式開放……據悉，墨脫縣對其未來發展進行了新的科學定位：邊疆生態保護縣、特色精品旅游縣、熱帶亞熱帶優質農副產品生產縣、門巴珞巴民族文化保護傳承縣等，並力爭與林芝各縣一起到2018年提前兩年建成小康社會。
《 人民日報 》（ 2013年11月01日 09 版）
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