今夏高温天，市民乘坐没有空调的公交车可谓是备受煎熬。8月13日下午，苏州市交通局局长邵建林就亲身体验了一把“蒸笼车”—没有空调的108路，体验之后，邵建林局长承诺将尽快将非空调车换掉。(8月15日《扬子晚报》)
原来计划2015年无空调公交车全部退出，交通局长亲身体验无空调车时，明确承诺，“明年这个时候保证将非空调换成空调公交车”，也就是说提前一年全部实行公交空调化，局长乘一次无空调车真是出“神效”。有网友说，假如局长不亲身体验，还会有此效果吗？
有空调与没空调，人的感受完全不同，此种感受不用乘坐公交车，就是大热天坐在办公室，没有空调也得大汗淋漓，心烦意乱，而公交车行走在街道，没遮没盖，整天暴晒在太阳底下，此种热度根本不用亲身体验，谁都知道热不可耐，因而，官员坐公交马上表态，另有其因。
公交车原本都无空调装置，之后随之增加，只要乘过公交的人，几乎都乘座过无空调车。局长不可能没有坐过无空调公交，之所以还要亲身体验，以笔者分析是很久以前坐过，起码最近这些年没去坐了，而真正的原因是，“在8月8日他收到了苏州市两位公交达人的热情邀请”，既然有人“邀请”，就得有所表示，需要给邀请者回复，因而，也就有了提前一年淘汰无空调公交车的表态。
局长能当即表态，这决非是信口开河，不能说一言九鼎，起码有足够的把握；从另一个角度来说，提前一年淘汰无空调公交车并非大难事，有相当大的余地。这就引出了一个问题，为何计划安排非得到2015年，为何非得局长乘坐无空调公交车后才予以提前，如果不是他人“邀请”，局长会坐公交吗？能有此效果吗？
如今官员走出办公室“按地气”的事例不少，只要到实地明察暗访都有收效，而且都能针对一些问题找准突破口，快速解决。但这其中不少问题不是特殊，而是一种普遍，普通老百姓都能感受得到，可是偏偏官员平时难以感受，只能是通过“亲身”体验才能得知。
官员到实地体验是作风转变，非常值得称赞，但是从另一方面说明，官员与普通百姓不太一样，平时百姓能感受到的，官员感受不到，只能是通过偶偶的亲身体验才能下决心改进工作。此种亲身体验的机遇毕竟是少，而大量的民生之事，靠有限的亲身体验是没法发现和解决的，再则，亲身体验是一种个人的姿态，如果没有此种姿态，谁又能逼着他去体验？
官员发现份内的事，解决实际问题是一种职责，不能单靠兴趣似的亲身体验，而应作为一种常态，从制度上进行规范，如果像百姓一样生活，接触各种事，还需“亲身”吗？不少现实中的问题才能更快更好的解决。
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