7月26日下午2点多，邵阳市交警支队直属大队，一辆丰田卡斯特客车驶来，驾驶员蒋重良是来交100元罚款的，他的车在7月6日因为违停被抄了牌。蒋重良被很多人围观，因为他的车牌号是“湘E00001”——邵阳市主要领导时常使用的座驾。（据7月27日中国经济网）
邵阳市“1号车”作为领导时常使用的座驾违停遭罚款，不可否认这是改善作风的“好兆头”。但是人们不清楚，这罚款到底是公款还是私款？
如若邵阳“1号车”缴纳的罚款属于公款，那么这个罚款似乎是从左手放入右手，没有多大意义。特别是对驾驶员来说，并起不到什么警醒的作用，毕竟罚款不是自己的私款，缴纳多少自己都不会“肉疼”。
而如果罚款是驾驶员的“私款”，那这似乎又有点不公平。毕竟驾驶员开车，听从的是领导的指挥，领导让停车，他又怎么敢不停呢？按理说，领导用车，按领导的命令行事，违停后缴纳罚款，应该是领导的“私款”才好。领导瞎指挥的责任，不能由司机代负。当然，如果是司机擅作主张违停，罚款才应当由司机负担。邵阳“1号车”违停缴纳罚款，罚款的来源应当向公众说明。
而且，对于邵阳“1号车”的问题还不止这些。看新闻我们知道，邵阳市的“1号车”是一辆丰田卡斯特。笔者在易车网查询，丰田卡斯特属于客车，座位最少的17座车商家报价最低87万，而商家报价最低的为69万的29座柴油型车。不过，卡斯特可以改装为12座车。笔者不清楚邵阳市的“1号车”到底是什么型号，但起码得知这辆车最低也是69万的进口车。
但是，笔者不清楚市领导在市区视察工作，为啥非要用卡斯特客车呢？即使是改装后的车，也有12座。而按照中央转变作风“八项规定”的要求，检查视察工作，要减少陪同，禁止层层陪同。不知道邵阳市的领导去视察工作，为啥非要乘坐改装后至少也有12座的卡斯特客车。是陪同的人员过多，还是其贪图卡斯特的舒适呢？因为卡斯特的舒适是众多领导干部所青睐的。但是不管怎样，这都说明邵阳市的领导落实中央“八项规定”还存在不足，还只是停留在表面。
邵阳市“1号车”违停，不能罚款就结了。必须向公众说明罚款到底是谁出，而且还要说明邵阳市领导在市区视察工作为什么要乘坐丰田卡斯特客车。这涉及到其落实中央“八项规定”到底是真落实还是真作秀的问题。
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