家庭摇号暂不能实现
个人因婚姻、继承发生财产转移的已注册登记的小客车不适用本细则。因法院判决、裁定、调解发生小客车所有权转移，申请在本市办理小客车转移登记或由外省（区、市）转入本市时，现机动车所有人需提交已取得的北京市小客车指标证明文件。
解读：
容军介绍，虽然以家庭为单位摇号更科学合理，可以适当照顾一些刚需，但目前暂时实现不了。比如很难科学界定家庭范畴，因为既有一家三口，也有五世同堂的情况。现阶段北京人户分离现象普遍，通过户口很难界定家庭。“有些人成家了，但户口还是集体的。”
另外，婚姻登记系统尚不完善。如果是法院判处的离婚，在民政部门系统还查不到。因此，在家庭数据库尚不健全的条件下，暂时不会使用这种摇号办法。“这将成为储备政策，各部门积极推进。”
新能源车将挂“专用牌”
个人不可同时申请小客车指标和示范应用新能源小客车指标。示范应用新能源小客车指标单独配置。若申请数量少于当期示范应用新能源小客车指标配额，直接配置。若申请数量超过当期示范应用新能源小客车指标配额，摇号配置。
解读：
今后，购买新能源车也需要摇号，申请条件与普通指标条件一样。惟一区别是，新能源车将单独设立摇号池。但申请人必须在新能源车和普通小客车中做出选择。“申请新能源车的网站会公布可以购买哪几款车，市民看好车后咨询4S店自己是否有条件安装充电桩，之后才可以完成申请。这避免了摇中号却买不了车的尴尬。”
市科委新能源与新材料处处长许心超介绍，未来新能源汽车将使用专用号牌，交管部门正在进行设计。考虑与电子收费等功能绑定。“现阶段还只能用普通号牌，如果遇到极端天气单双号限行时，电动汽车可以不受限制。我们希望通过信息化手段，在后台登记，电子眼拍到电动车后会自动过滤。”
新闻延伸
公共充电桩将建1.7万个
许心超解释，新能源汽车配比逐年递增，是为了等一等基础建设。“从去年开始，市科委共进行了44期电动汽车试乘试驾，参与市民达1600人，其中50%的人愿意购买纯电动汽车。但是目前充电桩数量却不多。”
市科委已与市发改委有了初步规划，充电设施会适度超前。17万辆新能源车将建1.7万个公共充电桩；家用充电桩，也会协调物业解决，并出台相关规定来保障。新建住宅也会有一定比例的停车位安装充电桩。“我们更希望单位建充电桩，方便单位公车和职工车辆充电，更鼓励单位充电桩向社会开放。”许心超说，本市还将推出手机APP软件，市民不但能找到充电设施，还可预约充电。
出租指标3年内不准再摇号
容军介绍，目前确实存在一些4S店提供号牌“以租代售”的违规服务，一旦发生交通事故，真正车主需负连带责任。而车辆使用者也可能面临财务纠纷。小客车指标确认通知书仅限指标所有人使用。对于买卖、变相买卖、出租或者出借小客车指标确认通知书的，由指标管理机构收回已取得的配置指标或者更新指标、三年内不受理该申请人提出的指标申请。
市交通委提示，市民可登录北京缓解拥堵网站www.bjhjyd.gov.cn“办事指南”栏目查看小客车调控新政内容，并可在“政策咨询”栏目进行网上咨询；也可通过拨打96123进行电话咨询。
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