热点解读：海航担保纠纷“套牢”旗下邮轮

海航承诺补偿每人2000元左右。具体赔偿事宜仍在协商

据沙钢船务介绍，在本次“海娜号”被扣之前，沙钢船务分别于2011年3月在印度、2011年7月在南非向当地法院成功申请过两次扣船。

针对记者提出的“为什么不在国内提出扣押请求”的问题，沙钢船务的解释是“由于法律程序的问题，目前沙钢船务只能针对海航集团在境外提起海事诉讼保全”。

大连海事大学海商法专家李天生教授认为，扣船的请求其实在什么地方都可以提出。沙钢船务之所以在韩国提出扣押一艘载有旅客邮轮的请求，有可能是一种诉讼技巧。

尽管沙钢船务公司15日发表的声明中强调，“公司申请的是扣押邮轮，而不是扣留游客”，但1659名游客被滞留超过40个小时却是不争的事实。

针对“海娜号”邮轮被扣给游客带来的不便，海航旅业集团公开致歉，并承诺将根据游客舱房类型的不同，给予每人2000元左右的补偿。据了解，也有游客提出退还全额团费等要求，具体赔偿事宜仍然在协商中。

北京第二外国语学院旅游管理学院韩玉灵教授说，“我特别不赞成的是，两家公司的纠纷连累到船上1659名游客，致使他们滞留船上40多个小时。企业间的债权债务纠纷，不应该殃及游客。”

韩玉灵指出，在这种情况下，游客还是要理解并遵守目的地国家法律，同时，可以依据旅游合同的约定向旅行社方面提出赔偿，维护自己的权益。（记者 王珂 申琳 苏艺 马菲）

《 人民日报 》（ 2013年09月16日 09 版）