蓝天写下“了不起的中国故事”——记空军英雄试飞员群体

61年来，一代代空军试飞员携手攻坚、搏击长空。新华社发（谭超摄）

61年前，由3个人组成的空军试飞组，从沈阳起飞。从此，中国的试飞队伍开始了曲折、传奇、辉煌的发展历程。一代代试飞员勇于担当、敢为人先，成功试飞160多型2万余架国产新机，完成国家级科研项目1200多项，刷新我国航空工业数千项纪录。他们用心血、汗水乃至生命，在蓝天写下“了不起的中国故事”。

3句话遗书

试飞员和飞行员虽仅一字之差，工作却有着巨大的差别。试飞员驾驶的是尚未定型、需要对各种极限条件下进行全面验证的飞机，其凶险不言而喻。有数据证明，一架新机从首飞到定型，试飞中平均17分钟就出现一个故障；每型现代战机列装前，要完成数百个科目、数千架次飞行试验，伴随出现的各类故障数以千计。可以说，一种新型战机的上天之路，就是一条试飞“险途”。

1988年12月24日，我国自行研制的“飞豹”歼击轰炸机首次试飞。

临上飞机前，“试飞英雄”黄炳新悄悄地将一封短短的“3句话遗书”，留在办公桌抽屉里：“即使我这次牺牲了，为国防发展也值得。这里面的钱，是我死后交给组织的最后一次党费。家人不要给组织添任何麻烦。”

升空不久，意外发生。飞机猛烈地颤抖。黄炳新无法坐稳，双眼昏花。他强压住自己，使尽浑身解数保持航向。座舱里的许多仪表凝固不动了，能动的高度表和速度表像风车一样乱转，紧接着火警信号灯也亮了。

“再难也要飞回去。”黄炳新暗暗为自己鼓劲。“嘭”的一声，无线电高度表被震落。黄炳新大汗淋漓，他沉住气，听从指挥一点点向机场靠近。随着“咣”的一声机轮落地，“哗啦”，仪表板上2/3的仪表连同五色导线全震落在座舱里。那一刻，黄炳新感到五脏都快震裂了。所幸，飞机安全降落在跑道上。

试飞员邹建国说：“试飞的本质，就是在走钢丝！”而试飞员阮明则说：“处置特殊情况是试飞员的必备素质，需要冷静冷静再冷静！”

61年来，试飞员遭遇各类空中险情3000多次，成功处置险些机毁人亡的重大特情400多起；有27名空军试飞员血洒长空。