中國國務院總理李克強１４日至２０日對哈薩克斯坦進行正式訪問並舉行中哈總理第二次定期會晤、出席上海合作組織成員國政府首腦理事會第十三次會議，出席在塞爾維亞舉行的第三次中國－中東歐國家領導人會晤並對塞爾維亞進行正式訪問，赴泰國出席大湄公河次區域經濟合作第五次領導人會議。
海外媒體和觀察人士對李克強此行的經濟成果予以高度關注，認為相關經濟合作項目的實施將進一步提升中國與有關區域國家的經濟合作關系，並帶動地區經濟更快發展。
英國《金融時報》１９日就李克強訪問塞爾維亞發表文章說，中國和中東歐國家的關系是一種雙贏，中國企業通過贏得在歐洲的合同建立起在這片大陸上的業務關系，而資金缺乏的中東歐國家則以較低成本獲得了急需的基礎設施投資。中國在該地區的制造業和其他行業的投資預計也將會提速。
日本《讀賣新聞》２０日發表文章說，中國正在全球展開前所未有的“鐵路外交”。中國援助東南亞以及中東歐建設鐵路，是中國擴大海外基礎設施投資和增強區域影響力的強有力措施，是構筑“絲綢之路經濟帶”和“２１世紀海上絲綢之路”不可或缺的重要基礎設施。
阿拉木圖管理大學地區發展研究所所長圖列紹夫說，中國在亞洲發揮著火車頭的重要作用。正是由於這種影響力，中國在實現自身經濟社會快速發展的同時，也帶動了哈薩克斯坦等周邊國家的經濟發展。
吉爾吉斯斯坦國家通訊社社長庫班尼科夫說，他非常關注李克強在上合組織成員國政府首腦理事會上的發言。李克強談到本地區國家市場需求大，中國基礎設施建設經驗豐富，願與成員國加強在冶金、建材、交通、電力等方面的合作，實現優勢互補、互利共贏，這正是中亞國家尤其是吉爾吉斯斯坦非常需要的。
塞爾維亞記者協會主席、《政治報》總編麗雅娜表示，塞爾維亞和中國的經濟關系是基於相互需要而合作的一個樣板。她認為，中國在中東歐地區的存在正在增加，是一種有利的經濟合作的發端。
馬其頓前外交官裡斯托·尼科夫斯基說，在中東歐地區投資建設基建項目是中國實現外匯儲備投資多樣化的重要一步，同時也可帶動當地的經濟發展。中國與匈牙利、塞爾維亞和馬其頓就打造中歐陸海快線達成共識，這不僅方便中國將其貨物從希臘港口運送至歐洲腹地，同時也為馬其頓帶來商機。
匈牙利工商會匈中分會主席納道希·陶馬什說，匈牙利、塞爾維亞和中國簽署的鐵路現代化協議不僅對中國有利，也將幫助塞爾維亞和匈牙利企業創造工作機會，並加強這兩個國家的物流和中轉作用。此外，中國總理還宣布面向中東歐國家成立一個３０億美元規模的投資基金。所有這些都將對匈牙利產生積極影響。
泰國國家發展行政學院教授李仁良說，中國在大湄公河次區域經濟合作機制中發揮積極作用，有力推動了大湄公河次區域基礎設施水平的提高。次區域各國各有特色，有很多資源可以開發，因此次區域內合作的空間非常廣闊。（新華網北京１２月２２日電 參與記者：周良、樂紹延、吳心韜、陳瑤、楊永前、汪慧、王思維、劉力航、張春曉、明大軍）
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