12月16日,工作人員在北京鐵路局北京動車段進行列車整備。 本報記者 趙 晶攝
增開8對夕發朝至高鐵動臥列車,票價如何?普通旅客是否承受得起?據鐵路部門相關負責人介紹,高鐵動臥票價將根據市場需求實行浮動票價,同時,按照國家現行票價政策,根據各種交通方式合理比價,並參考民航價格綜合制定
中國鐵路總公司日前宣布,為滿足廣大旅客出行需求,自2015年1月1日起至3月15日止,鐵路部門將在京廣、京深、滬廣、滬深間增開8對高鐵動臥夕發朝至列車。
此消息一出,最引人關注的是高鐵動臥的價格如何,普通旅客出行是否承受得起?高鐵臥鋪乘坐是否安全?體驗是否舒適?帶著這些問題,12月16日,記者來到位於北京西南地區的北京動車段,揭開即將開行的高鐵動臥的神秘“面紗”。
“您現在看到的是北京鐵路局開行的京滬動臥D321次列車,它與2015年1月1日即將開行的北京到深圳和北京到廣州的高鐵動臥的車型是一樣的。”列車員劉圓介紹說。
跟隨劉圓的腳步,記者看到高鐵動臥列車一共16節車廂,第1節和第16節車廂全部是二等座,第8車廂是餐車,其他車廂都是4人間的軟臥包間。
“2015年1月1日開行的高鐵動臥,比以前開行的京滬動臥還要舒適平穩。以前動臥開行的是既有線,時速在200公裡左右,而新開行的高鐵動臥走的是高鐵線,時速250公裡,一站直達。同時,每個床鋪都要比普速的軟臥寬10厘米左右,軟硬度也更合適,睡得更加舒適。”北京鐵路局相關負責人表示。
據鐵路部門相關負責人介紹,高鐵動臥票價是按照國家現行票價政策,根據各種交通方式合理比價,參考民航價格而制定的。其中,北京至深圳動臥(指4人包房,下同)最高票價2200元,最低票價999元﹔北京至廣州動臥最高票價2000元,最低票價990元﹔上海至廣州高級動臥(指2人包房,下同)最高票價2480元,動臥1350元,最低票價800元﹔上海至深圳高級動臥最高票價2030元,動臥最低票價700元。
北京鐵路局相關負責人表示,此次高鐵動臥的票價將根據市場需求實行浮動票價。這也是鐵路部門首次嘗試按市場需求“打折”。
目前實行的3種票價是,周一至周四、周六實行平日票價,周五、周日實行周末票價,節假日和客運高峰期實行節假日票價。春節高峰日定為2月11日至17日,2月23日至28日。對提前30天至11天、10天至4天、3天之內3個時段訂票,分別給予不同的票價優惠。
以北京至深圳的高鐵動臥為例,如果旅客提前11至30天購買車票,周一至周四和周六的最高票價將由1680元優惠為1190元﹔周五、周日的最高票價將由1790元優惠為1290元﹔如果旅客購買周五、周日的車票,最高票價為1790元,最低票價為1150元﹔如果購買周一至周四和周六的車票,最高票價為1680元,最低票價為999元﹔如果旅客購買2月11日(臘月廿三)至2月17日(臘月廿九)、2月23日(農歷正月初五)至2月28日(農歷正月初十)期間的車票,最高票價為2200元,最低票價為1990元。
隨后,記者隨機選擇了1月14日星期三的北京到深圳的火車票和飛機票,分別進行查詢對比。
如果旅客選擇高鐵,需要在白天乘坐10個小時左右,一張二等座的車票是936.5元。
如果旅客選擇K或Z字頭普速列車,需要乘坐20多個小時,一張軟臥的價格是715.5元。
如果旅客選擇乘坐飛機,1月14日最便宜的機票629元加上燃油附加費等,共739元,飛行時間3個小時,加上安檢等至少5個小時。
而選擇高鐵動臥的軟臥價格在990元左右,在晚上8點左右發車,第二天早上7點左右到達,歷時11個小時。
記者也同樣對比了春節高峰日訂票情況,高峰日訂票動臥票價相對較高些,但飛機票也同樣不打折,價格方面還是相對合理的。
專家表示,高鐵動臥夕發朝至,優勢明顯。高鐵動臥夜間長距離高速運行,不僅比乘坐白天動車更舒適,而且節省了旅客白天時間和夜間住宿費用,省時省錢。高鐵動臥運行最高時速250公裡,比普速鐵路最高時速160公裡的夕發朝至列車快得多,夕發朝至范圍由1500公裡左右提高到2500公裡左右。高鐵動臥更加適合選擇鐵路長距離快捷旅行的旅客,尤其是出差、旅游、探親的旅客,具有很好的市場需求。
“其實,開行高鐵動臥不僅方便了旅客,還提高了鐵路的運能運量。一列動臥就能運送630人,4對高鐵動臥就能運送5040人。這為緩解‘春運難’也起到了一定作用。”該負責人表示。(記者 齊 慧)
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