聚焦日本西南屯兵

8月19日，日本陸上自衛隊“富士綜合火力演習”在靜岡縣御殿場市東富士演習場舉行。在這場日本解禁集體自衛權后陸上自衛隊舉行的首次大規模演習中，“島嶼防御”成為其核心內容，所謂“對島嶼攻擊的應對”充斥其間。此前半個月，日本防衛省決定進一步加強西南地區防衛，在鹿兒島縣奄美大島的奄美市和瀨戶內町分別部署陸上自衛隊警備部隊。

上演釣魚島“國有化”鬧劇近兩年來，日本政府不斷炒作其西南方面所面臨的威脅,一邊在國家政策層面將西南方向提升為其國家軍事戰略重點，一邊不斷增強其西南方向陸海空自衛隊軍力建設和部署。尤其是安倍晉三再任首相以來，日本西南方面軍力增長速度陡然加快。

陸上自衛隊

打造“奪島”先鋒“西普連”

陸上自衛隊中，日本近幾年來花心思、下功夫最多的當屬西部方面普通科連隊（簡稱“西普連”）。這支部隊設立於2002年，主力由自衛隊從九州各地抽調的精銳人員組成，目前駐扎在長崎縣佐世保基地。

雖然目前“西普連”隻有約700人，但卻是日本政府精心打造的精銳“奪島”部隊。為提升“西普連”“奪島”戰力，從2006年開始，日本每年派“西普連”與美軍共同訓練。日本陸上自衛隊參謀長君塚榮治介紹，連續9年的日美聯合訓練幫助“西普連”快速成長。從最初的單兵水陸作戰能力和技術訓練，到后來的分隊、小隊、中隊直至連隊的配合作戰，聯合訓練效果顯著。9年來，日美聯合演習規模不斷擴大，在近一兩年的演習中，雙方還特別加入了“制訂登陸作戰計劃”的環節。在美軍的調教下，“西普連”的技戰術水平不可小覷。

日本政府預定在2018年完成“西普連”的最終編制。屆時“西普連”將達到近3000人，下轄3個聯隊，每個聯隊規模約900人。除此以外，日本防衛省還為“西普連”訂購了52輛美制AAV-7兩棲突擊車，以最大限度地提高其快速登島作戰能力。

此外，為了進一步加強西南諸島的防衛，日本政府正籌劃在宮古島、石垣島和鹿兒島縣的奄美大島部署自衛隊精銳守島部隊。防衛省准備參考駐守長崎縣對馬島的對馬警備隊模式，在3個島嶼上各增派400人。這些部隊的任務就是島嶼警備，預計2018年建成基地並開始部署。

海上自衛隊

水面水下齊發力

在海上自衛隊方面，部署在西南最前線的當屬海上自衛隊第二護衛隊群，其司令部設在長崎縣佐世保市。該護衛隊群是日本海上自衛隊的精銳部隊。配有白根級直升機護衛艦鞍馬號（編號DDH-144）、愛宕級導彈護衛艦足柄號（編號DDG-178）、金剛級導彈護衛艦鳥海號（編號DDG-176），以及一艘村雨級護衛艦春雨號（編號DD-102）、一艘朝霧級護衛艦天霧號（編號DD-154）、兩艘高波級護衛艦（高波號和大波號）和一艘秋月級護衛艦照月號（編號DD-116）。

此外，佐世保港還駐有海上自衛隊第13地方護衛隊，配有初雪級護衛艦（編號DD-132）、朝霧級護衛艦（編號DD-157）和阿武隈級護衛艦（編號DE-230）各一艘。海上自衛隊地方護衛隊相當於地方防衛力量，最初設立的目的是為了近海防御。如今，地方護衛隊的主要作用是對海上自衛隊機動艦隊的補充和支援。而且，地方護衛隊有一個很大的優勢——掃雷。一旦發生戰事，地方護衛隊將為海上自衛隊主力艦隊提供包括警戒、掃雷和后勤補給在內的后勤支援。

駐吳港的第一運輸隊則承擔釣魚島方向的“輸送作戰”任務，該隊擁有3艘排水量8900噸的大隅級兩棲運輸艦，可以裝載各種車輛、大型直升機和重型氣墊登陸艇。大隅級最大航速為22節，從吳港到達釣魚島的時間約為23至25小時。日本智庫正建議自衛隊引進美國研制的“聯合高速運輸艦”。該艦能以超過35節航速運送中等規模部隊，並容納各種直升機起降。

為了維持日本在亞洲，特別是在東亞地區的海上力量優勢，日本正在加緊建造各種艦艇。2013年8月6日，兩萬噸級的出雲號直升機護衛艦下水﹔時隔兩個月，日本海上自衛隊的第六艘蒼龍級AIP潛艇下水﹔今年3月12日、13日，日本海上自衛隊連續列裝兩艘最新型秋月級護衛艦，而其中的涼月號（編號DD-117）將加入到佐世保第二護衛隊群中。按照日本最新的《防衛計劃大綱》和《中期防衛力量整備計劃》，日本將在未來幾年添置10艘新型護衛艦。

除此以外，針對可能發生的離島作戰，日本防衛省還計劃為海上自衛隊設計建造適合近海作戰的小型護衛艦。小型護衛艦的標准排水量在3千噸左右，時速40海裡，比以往的大型護衛艦提速將近10海裡/小時。其投入使用將大大提高海上自衛隊的靈活機動性。

航空自衛隊

調整部署升級戰機

日本航空自衛隊主要由航空兵、防空導彈及雷達警戒部隊組成。日本航空自衛隊是空中與空防力量合一的部隊，規模不大，但武器裝備精良，人員訓練水平較高。由於空中力量具有反應速度快、機動能力強、作戰效能高等特點，防衛省正將航空自衛隊前置部署，以提升針對西南島嶼的機動作戰和監視能力。

日本航空自衛隊目前配備有F-15戰斗機約200架、F-2約90架、F-4約60架。2009年3月，日本航空自衛隊把原隸屬中部航空方面隊第7航空團、駐防百裡基地的第204飛行隊（配備20余架F-15J/DJ）改派沖繩縣那霸，取代原來的F-4EJ，提高航空自衛隊在西南方向的制空能力。此外，隸屬航空自衛隊西部方面隊，駐筑城基地的第8航空團第304飛行隊也配備F-15J/DJ，分擔東海方向的防空警戒任務。

在決定未來5年軍力部署的《中期防衛力量整備計劃》中，日本明確寫入了以那霸基地為中心進行戰斗機部隊重新編組的方針。為了加強同周邊國家的對抗，日本防衛省決定加強西南地區的空中防衛力量。目前已確定將一個F-15飛行隊由福岡縣筑城基地調往沖繩縣那霸基地，強化空中攔截能力，同時從青森縣三澤基地調動一個F-2飛行隊補強筑城基地。

目前，在確定向美國購買最新型F-35戰機的同時，日本正在加緊對航空自衛隊F-15戰機的二次改造，改進、優化電子作戰系統和武器控制系統。根據已公布的數據，截至2013年底，防衛省已對40多架F-15戰機完成改造。另外，日本也沒有忘記對F-2和F-4戰機的改進。通過改進，使“廉頗老矣”的F-2和F-4戰機依然保有一定的空中威懾力。

預警監視體系

立體織網多層警戒

為打一場“有准備的戰役”，日本首相安倍晉三上台后，立刻指示防衛省建立一個海域、空域大范圍經常性監視體制，利用各種手段收集海空情報信息。

陸上自衛隊方面，除目前已有的宮古島雷達設施外，為確保警戒監視態勢萬無一失，日本計劃在最西端的與那國島設立雷達設施，監視周邊海空域的飛機和船舶。同時，陸上自衛隊要在那霸基地新配備移動式多重通訊裝置。該裝置可以在地面通訊設施癱瘓的情況下保障通訊，也可以搭載到直升機等其他航空器上。

海上自衛隊方面，在西南區域設有第一航空群（駐扎鹿屋航空基地）和第5航空群（駐扎沖繩那霸航空基地），分別配有20架P-3C反潛偵察機。這些P-3C晝夜不間斷地對釣魚島海域，以至於對中國東南近海進行監控。

今年4月20日，日本在位於沖繩縣的航空自衛隊那霸基地成立E-2C預警機部隊。從青森縣三澤基地調來的13架E-2C預警機輪流前往釣魚島附近執勤，進行全天24小時監視。另外，在西南執行空中監視的還有駐靜岡縣浜鬆基地的4架E-767預警機。

今后，日本政府將改革海上監視體制。除了使用情報收集衛星對廣闊海域進行監視外，還將引進可超高度長時間滯空的新型無人機，構筑可實時掌握海上航行船舶的體制。其中，無人機被定位為新體制的核心，日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）已從2012年開始著手開發可在15千米以上的高空續航72小時的“滯空型無人機”。此外還准備引進美國的MQ－8新型無人直升機。這種無人機不但可探測目標，還可利用機載武器實施精確攻擊。

陸海空聯動

聯合作戰為“奪島”

日本政府曾經設想參照美軍建制，以“西普連”為基礎組建日本版的“海軍陸戰隊”。但是，根據日本憲法第9條，日本放棄成立陸軍、空軍和艦隊的權利。自衛隊只是一種特殊的警察，其任務在形式上僅限於保衛國家，而海軍陸戰隊任務顯然不止防衛。由於涉及修改法律和自衛隊編制等問題，日本最終取消了這一計劃。取而代之的是，日本政府正在積極探索和嘗試“綜合防衛戰略”。

日本所構想的“綜合防衛戰略”以強化“離島防御”和警戒監視為目標，採用多種手段推進防衛部門新的體制構建，達到陸海空力量的“一元化統合運用”。2012年至2013年新舊年交替之際，二次就任日本首相的安倍晉三立即指示防衛省制訂將陸海空自衛隊力量整合為一體的“綜合防衛戰略”，以應對未來10至20年可能出現的新情況。

防衛省人士透露，所謂的“綜合防衛戰略”主要是為了應對未來可能發生的戰爭中，在自衛隊人數和武器數量均落后於對手的情況下，通過加強陸海空自衛隊協同作戰能力，實施聯合防衛、共同出擊。

陸上自衛隊方面，日本防衛省決定對全國共15個陸上自衛隊師團、旅團中的7個進行整編，各自組建約800人的“快速機動部隊”。快速機動部隊將裝備輪式裝甲車、可空運的自行火炮以及便於運輸的重迫擊炮。

海上自衛隊方面，經過改造的大隅級運輸艦可滿足一次性輸送“奪島主力”——陸上自衛隊“西普連”的要求。此外，除了向前線運送自衛隊士兵，大隅級運輸艦還能將水陸兩棲戰車、坦克戰車，甚至於導彈投送到“有事”離島。

此外，另一艘在建的直升機護衛艦（編號DDH-184）明年即將下水，這艘“出雲”二代的噸位達到了27000噸。這些直升機航母的投入使用，將成為建在海上的“奪島”司令部，為日本陸海空自衛隊實現聯動提供有力保障。

（作者系《日本新華僑報》總編輯）

制圖：蘇 鵬 圖片資料：楊 磊