北京：嚴查燃油兩輪摩托車、電動（燃油）三輪車違法

針對近年北京燃油兩輪摩托車、電動（燃油）三輪車數量猛增，非法上路、違規使用、違法駕駛等亂象，即日起，市公安局組織交管、治安，會同城管等多部門，在全市范圍內開展燃油兩輪摩托車、電動（燃油）三輪車違法整治淨化行動。

“前所未有的決心和力度！”在昨天的新聞發布會上，市交管局副局長李少明表示，此次整治力度遠超以往，對各種違法行為高限處罰，對於無牌上路的機動車一律扣車，對於無駕駛証駕駛機動車的一律拘留。

7個月交通事故死亡78人

據交管部門統計，今年1至7月，全市共發生涉及兩輪摩托車、電動（燃油）三輪車的死亡事故76起、亡78人，較去年同期分別增加40起、41人，已成為危及市民群眾出行安全，引發交通事故的“馬路殺手”。

從交管部門路面調研和執法情況看，目前本市路面上行駛的燃油兩輪摩托車、電動（燃油）三輪車普遍存在未注冊登記、懸挂號牌，車輛駕駛人員未取得駕駛資格，以及違反禁限行規定、追逐競駛等問題。特別是部分人員使用電動（燃油）三輪車從事非法運營，在旅游景點、交通樞紐、農貿批發市場等繁華區域周邊聚集攬客，不但擾亂了治安、交通秩序，而且嚴重影響了首都城市形象。

對燃油兩輪摩托車、電動（燃油）三輪車違法亂象，市民群眾和社會輿論反映強烈。今年以來，僅交管部門就接到“122”報警投訴6000余起，意見信函400余件，紛紛呼吁加強依法整治。對此，市委、市政府召集相關部門多次專題研究，對整治工作進行部署。

無牌機動車上路一律扣車

此次專項整治期間，交管、治安、城管等執法部門將對四大類違法行為進行重點整治，包括燃油兩輪摩托車和電動（燃油）三輪車無號牌、無証駕駛、准駕不符等交通違法行為﹔追逐競駛、非法拼改裝、酒后駕駛等交通違法行為﹔駛入禁限區域、違法載人載物、闖燈越線等交通違法行為﹔涉嫌非法運營、盜搶、騎搶等違法行為。

李少明很堅決地表示，此次集中整治將堅持“四個一律”，即：對於無號牌上路的機動車，一律扣車﹔對於無駕駛証駕駛機動車的，一律拘留﹔對於非法拼裝車輛上路的，一律收繳﹔對於扣留車輛后不能提供合法來源証明的，一律不予發還。

根據道路交通安全法律法規和相關國家標准，燃油兩輪摩托車、電動（燃油）三輪車均屬於機動車，應當注冊登記並取得號牌后方可上路行駛，駕駛人應當取得摩托車駕駛証。本市也明確規定，城六區不予辦理摩托車、電動（燃油）三輪車注冊登記手續，城六區以外區縣可以依法注冊登記京B號牌摩托車，六環路（含）以內道路禁止正三輪摩托車行駛﹔四環路（含）以內道路禁止京B號牌摩托車行駛，二、三、四、五環路主路禁止摩托車通行。

交管部門向記者提供的資料顯示，目前可以依法注冊登記的燃油三輪車隻有力之星、恆勝、大江、嘉陵4個品牌，11種型號。

78處違法重災區逐一排查

本次整治行動分為前期宣傳、集中打擊、鞏固提高三個階段。即日起，在全市開展為期兩周的宣傳教育、摸底排查工作。交管部門將通過媒介強化宣傳，制作播放公益廣告、微視頻宣傳片，廣泛告知社會。深入企事業單位、居民社區、行政村、學校、集貿市場，入戶摸排燃油兩輪摩托車、電動（燃油）三輪車保有、使用情況，詳細登記造冊。在此期間，對燃油兩輪摩托車、電動（燃油）三輪車違法行為，路面執勤交警將逐一糾正、警告，面對面開展法律法規教育。

宣傳教育期結束后，交管部門將依托全員上路、全警執法、全責考核的工作機制，會同相關執法力量開展集中打擊。交管部門已前期摸排確定了78處違法重災區，其中兩成位於地鐵站周邊，還包括部分商場、醫院、學校周邊地區。在這些重點地區和全市主要大街、重要路口設立層級卡控防線，對通過的燃油兩輪摩托車、電動（燃油）三輪車逐一排查，依法嚴處違法行為﹔對攔截不停、闖關闖卡的，將立即布控、層層攔截。同時，充分利用電視監控系統，強化環路主路、主要大街、重點路口和區域的視頻監控，對無牌上路、追逐競駛、駛入禁限區域、闖燈越線等嚴重違法行為，及時布警，依法取証、追查、處罰。

交管部門還將與屬地公安、城管等執法力量聯合作戰，針對違法亂象集中、屢打不絕的突出點位和地區，採取公秘結合、異地用警的方式，加大執法處罰力度，對暴力抗法、聚集滋事者，堅決依法打擊，絕不手軟。集中打擊階段過后，相關執法部門還將派出小分隊值守重點地區，鞏固打擊成效，防止反彈。

李少明表示，此次整治的目標是，外埠號牌摩托車和本市電動(燃油)三輪車退出六環路，京B牌照摩托車退出四環路，京A牌照摩托車守法駕駛、規范行駛，燃油兩輪摩托車、電動（燃油）三輪車交通亂象得到有效遏制。

記者追問

1、電動摩托車為何此次沒納入整治范圍？

市交管局法制處處長湯以群：在電動兩輪車裡，既有屬於非機動車的電動自行車，也有電動兩輪輕便摩托車，由於國家標准至今不是很清晰，對於這些車輛如何執法，需要國家有關部門進一步明確。雖然電動兩輪車輛未作為此次整治重點，但是也要對其嚴格管理，禁止闖紅燈、逆行等違法行為。

2、摩托車三輪車違法為何屢禁不止？

市交管局秩序處處長王鋒：燃油兩輪摩托車、電動（燃油）三輪車違法屢禁不止的原因主要有三個，一是生產銷售的源頭監管缺失。本市經過工商部門注冊的合法生產企業很少，大家在街面上看到的大部分此類車輛，都是由本市及外省市未經登記注冊的非法企業所生產，這些車輛很難保証執行國家相關標准﹔二是由於利益群體瞄准部分地區的需求，從事經營性運輸，造成了違法亂象的不斷增長﹔三是執法部門對違法行為的執法力度不到位，和違法亂象的程度不匹配。

3、街頭流行的獨輪車是否允許上路？

市交管局法制處處長湯以群：按規定，現在街頭流行的電動獨輪車以及滑板車都不能上路行駛。路面上隻有三種道，機動車道、非機動車道、人行道，它應該走哪裡？出於安全考慮，市民要避免使用電動獨輪車上路行駛，可以作為娛樂健身工具，在公園等寬闊的空間場地使用。(記者 孫宏陽)