廣西積極參與共建21世紀海上絲綢之路紀略

編者按：自從去年習近平主席提出中國願同東盟國家共同建設“21世紀海上絲綢之路”和“中國-東盟命運共同體”的戰略構想，廣西爭當先行者。由自治區黨委宣傳部、自治區政府新聞辦策劃組織的“海上新絲路 東盟萬裡行”大型外宣活動，由中央駐桂和廣西主要媒體組成採訪團，歷時4個月，行程2萬多公裡，18支採訪隊伍，走進東盟10國30多座城市，近200個採訪拍攝地點，積累了近6000多分鐘的高清影像素材、15多萬字文字素材、近2萬多張活動紀實圖片，通過全方位、多角度、寬領域的行進式採訪報道，全面展現廣西參與共建21世紀海上絲綢之路的合作成果、生動實踐與發展前景。本報今日起開設“海上新絲路 東盟萬裡行”欄目，按記者採訪時間先后推出系列報道，為推動廣西打造21世紀海上絲綢之路的新門戶和新樞紐提供強有力的輿論支持。敬請關注。

“日月之行，若出其中。星漢燦爛，若出其裡。”

中國古詩中那吞吐日月、含孕群星的海洋氣派，引無數英雄競折腰。佔地球表面積71％的海洋，分開地球七大洲﹔而人類開創的海上絲綢之路，像一條地球的藍飄帶，將不同的板塊和文明緊密連接。21世紀，世界經濟重心加速向亞太地區轉移，一個更加注重海洋合作與發展的新時代已經到來。

中國與東盟的發展史勢必會記下這一天：2013年10月3日，中國國家主席習近平在其東南亞之行的第一站，提出了一個親誠惠容而“驚濤拍岸”的戰略構想——中國願同東盟國家加強海上合作，使用好中國政府設立的中國－東盟海上合作基金，發展好海洋合作伙伴關系，共同建設21世紀海上絲綢之路﹔攜手建設中國－東盟命運共同體，為雙方和本地區人民帶來更多福祉。

“世界上最寬闊的是海洋，比海洋更寬闊的是天空，比天空更寬闊的是人的胸懷”。通達亞歐貿易、融匯東西文明的絲綢之路經濟帶與21世紀海上絲綢之路，合稱“一帶一路”。這是世界上跨度最長的經濟大走廊，又是最具發展潛力的合作帶。“一帶一路”就像巨大的雙翼，承載著中國夢和沿途各國人民的夢想，在經濟全球化和區域一體化的跑道上，“九萬裡風鵬正舉”。

海上絲綢之路主要有東海起航線和南海起航線，形成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，復興於21世紀。早在西漢時期，廣西合浦就是我國海上絲綢之路的發祥之地﹔而與中國山水相連、血脈相親的東南亞地區，自古以來就是海上絲綢之路的重要樞紐。這種彌足珍貴的因緣，在21世紀海上絲綢之路上釋放出跨越時空、厚積薄發的能量。

“多栽花，不栽刺”。一個更加緊密的中國－東盟命運共同體，在中國與東盟共同推動下，彰顯出廣闊發展空間和巨大發展潛力。2014年3月5日，中國國務院總理李克強在“兩會”政府工作報告中宣告：抓緊規劃建設絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路，推出一批重大支撐項目，加快基礎設施互聯互通，拓展國際經濟基礎合作新空間。

“計利當計天下利”。中國首倡的海上新絲路，是一條和平發展的共贏之路。亞洲基礎設施投資銀行、中國-東盟文化交流年、中國-東盟港口城市合作網絡以及“高鐵外交”等等實際行動迅速鋪開。這個偉大的構想，贏得了東盟各國的熱烈響應。文萊、柬埔寨、印度尼西亞、老撾、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國、越南等均以不同的方式共同舞動著這條地球的藍飄帶。

中國-東盟貿易總額從2003年的約600億美元到2013年的4438億美元，10年增長了6倍。中國成為東盟的第一大貿易伙伴，東盟成為中國第三大貿易伙伴、第四大出口市場、第二大進口來源地和中國企業在國外投資的第一大市場。在中國與東盟合作中，馬來西亞與中國已經連續5年互為最大的貿易伙伴。馬來西亞總理納吉布表示：“東盟需要中國，中國也需要東盟。因此，這就是大局，這就是戰略大局。”新加坡國立大學東亞研究所所長鄭永年說：“我覺得下一階段的重要任務，就是怎麼把經濟總量做大，使沿路各國各地老百姓富裕起來。”

在中國-東盟的坐標上，廣西是中國唯一與東盟海路相連的省區，海岸線長達1595公裡，與東盟“一灣連七國”，區位優勢得天獨厚。在新世紀發展浪潮中，北部灣“卷起千堆雪”——從2004年開始，南寧成為中國-東盟博覽會和中國-東盟商務與投資峰會永久舉辦地。

中國-東盟10年路，朱槿花開多少度。10年間，共有52位中國和東盟國家領導人、2040位部長級貴賓、40萬名客商出席了盛會，貿易成交額154.78億美元﹔國際合作項目簽約額664.36億美元，國內合作項目簽約額6461.97億元﹔圍繞交通、科技、海關、質檢、金融、環保、文化、減貧、婦女、青年等，舉辦一系列會議論壇，展示了104個“魅力之城”。由此推動了世界上最大的發展中國家自貿區——中國-東盟自貿區於2010年如期建成，19億人民共享到了“零關稅”帶來的甜頭。

2014年，是萬馬奔騰之年，中國-東盟合作從“黃金十年”邁向“鑽石十年”。廣西，以“一萬年太久，隻爭朝夕”的精神，積極參與共建21世紀海上絲綢之路，打造中國-東盟自貿區升級版。自治區黨委書記彭清華和自治區主席陳武接連出訪東盟各國。彭清華指出，廣西要積極參與共建“一帶一路”，著力打造中國西南中南地區開放發展新的戰略支點，努力寫好“中國夢”的廣西篇章。陳武提出，作為中國-東盟合作的最前沿，廣西有條件有能力成為21世紀海上絲綢之路的新門戶和新樞紐。

升級，升級，升級！

——合作機制在升級，通過了《中國-東盟泛北部灣經濟合作路線圖》，“共建21世紀海上絲綢之路”成為第八屆泛北部灣經濟合作論壇的鮮明主題﹔RCEP（區域全面經濟伙伴關系）的談判會議在南寧舉辦，16個國家、500多名談判代表參加，被譽為“歷史上最大規模的談判會議”。

——面向東盟互聯互通大格局在升級，重點構建港口、高速公路、鐵路、航空、通信光纖“五張網”，特別是加快北部灣港與東盟47個港口互聯互通﹔

——“雙核驅動”在升級，繼廣西北部灣經濟區之后，珠江-西江經濟帶發展又上升為國家戰略﹔

——“南寧渠道”在升級，半數東盟國家在南寧設立了總領事館，東盟10國和日本、韓國商務聯絡部建成使用，區域性國際總部基地顯山露水﹔

——“兩國雙園”模式在升級，中馬欽州產業園在二三年內基本建立與國際規則相適應的體制機制﹔

——欽州保稅港區等保稅物流體系在升級，為國內外企業發展營造出全方位的商務空間﹔

——現代金融體系在升級，廣西大力推進滇桂沿邊金融綜合改革試驗區建設，跨境人民幣結算在西部12省（區）、全國8個邊境省（區）保持第一﹔

一年一度秋風勁。2014年9月舉辦的中國-東盟博覽會和中國-東盟商務與投資峰會，以共建21世紀海上絲綢之路為主題，重點打造展會價值鏈，從服務“10+1”合作向服務“10+6（中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度）”RCEP合作拓展，進一步深化中國-東盟區域合作與全球價值鏈的融合。

謀一時，也謀萬世﹔謀一域，更謀全局。“一江春水，連雲貴湘粵﹔半挂雲帆，達港澳東盟。”東盟已連續13年成為廣西第一大貿易伙伴。廣西，迎來了歷史性的騰躍，成為地球的“藍飄帶”中熱烈的舞者。

地球，洋流，雲帆﹔天時，地利，人和。古人不見今時月，今月曾經照古人。從古代海上絲綢之路到21世紀海上絲綢之路，棲居大地的人類已經與海洋共舞兩千年，經略海洋的接力棒再次傳到了東方，中國與東盟終將聚合到趨向大利益、大目標、大格局的“中國-東盟命運共同體”，以東方的智慧開創海上合作新紀元，為“和平與發展”的世界性課題提供更有價值的答案。

“海上新絲路 東盟萬裡行”大型採訪團，就從廣西出發，走進東盟10國。21世紀海上絲綢之路上的動人故事和宏闊長卷，正在徐徐展開！