北京：19座下凹式立交橋配擋水板

今年汛期，本市780條市郊公交線路將重新排查積水點，繪制運營線路積水點分布圖﹔遇到大雨，地鐵將延長運營時間﹔19座下凹式立交橋將配備擋水板，積水超過27厘米交管部門將封路。這些是昨日市交通委發布的《道路交通防汛專項分指揮部工作方案》中的內容。

方案明確規定，本周日前各部門將准備就緒。交通部門要及時向公眾發布路面交通信息、交通疏導和管制信息，合理誘導社會交通，方便市民出行。

“城市雨具”周日前到位

每到汛期，下凹式立交橋都成為防汛重點。一些“城市雨具”也會在這裡布設。比如今年，蓮花橋、六裡橋等19座立交橋區將配備擋水板。在汛期雨量較大時，這些約70厘米高的板子將起到截留雨水匯入橋區的作用。

將配備擋水板的立交橋區大部分集中在四環路以內，其中三環路沿線最多，涉及了蓮花橋、六裡橋、潘家園橋和木樨園橋等9座。二環路涉及5座，包括廣渠門橋、永定門橋等。四環路有3座，分別是五路橋、正陽鐵路橋和肖村橋。還有兩座橋位於郊區縣。

掉頭閥，也算是“城市雨具”。一般情況下，縣級以上公路、城市道路的掉頭閥可以滿足鉸接式大容量公交車掉頭需要，長度不小於24米。高速公路的掉頭閥長度不少於30米。市交通委負責人介紹，本周日前，這些“城市雨具”將運送到位，確保汛期隨時可供就近使用。

橋區積水達20厘米 會商啟用擋水板

當這19座下凹式立交橋主路積水達到20厘米，且積水仍繼續上漲時，路政、交管和水務部門將立即啟動三方會商機制，決定是否啟動擋水板預案。一旦啟動擋水板，市公安局交管局將同步啟動橋區疏導方案。

交通部門介紹，目前本市依據下凹式立交橋區20厘米、27厘米積水線的相關規定，及時採取措施，適時封閉交通，並通過新聞媒體及網絡向市民發布繞行路線。交管等部門還將根據實際情況打開掉頭閥，及時疏散社會車輛。必要時，警車將為搶修隊伍帶道，保障應急車輛快速通行。

另外，市水務局將開展排水管網清淘工作，對立交橋區雨水泵站進行調試、試運行，保障正常運轉，並配備雙路供電設施，不具備雙路供電條件的要配備應急電源，避免引起排水管網倒灌現象。汛期，市交通委等部門將組織新聞媒體，做好雨天安全行車常識宣傳教育，動員市民在降雨時盡量選擇公共交通出行，減少安全隱患，減輕道路交通擁堵。

13座橋區途經公交線設繞行預案

在進入汛期之前，公交集團對780條市郊公交線可能出現的積水點再次進行了逐線排查，特別是對各低空橋區和施工路段進行了重點排查，逐線繪制出運營線路積水點分布圖，並制定出運營措施，明確安全責任人，做到橋橋有預案、路路有措施。公交還將適時延長運營時間。

目前，途經永定門橋、左安門橋、豐益橋、六裡橋等13座重點低空橋區的公交線路已經制定出積水臨時繞行甩站預案。一旦因強降雨積水無法通行時，這些公交線路將根據路網通行情況，繞行相鄰道路或在積水點兩端發區間車，確保市民出行。公交集團將通過電台、車載電視、車載顯示屏、交通服務熱線等及時向乘客發布公交線路運行、停駛、甩站、繞行等相關信息。

今年汛期，公交集團配備了185輛應急運輸公交車和50部搶修救援車。遇有災害性強降雨天氣時，這些車輛能隨時投入到公交應急運輸和車輛故障救援工作當中，最大限度保障公交的正常運營。

地鐵站備上萬塊防滑墊

汛期，地鐵站主要是防止雨水倒灌。遇到降雨，每一座地鐵站都將派專人密切注意車站出入口雨水倒灌問題，及時採取加裝防水閘板等相關防范措施。目前，本市地鐵站已經准備了上萬塊防滑墊和6500余塊提示牌。

同時，車站將配備專職的清潔人員，隨時清掃地面車站站台、通道、出入口的積水。地面線、高架線列車也將按照規定，調整駕駛模式及速度，確保安全行車。

另外，市交通委運輸管理局將加強與鐵路、民航部門的聯系，及時了解旅客進出及滯留情況，掌握市民出行信息，根據出行量和交通狀況，指揮協調地面公交、地鐵運營單位在重點時段和重點路線上配足運力。

設置擋水板的立交橋區

蓮花橋、六裡橋、管頭鐵路橋、木樨園橋、潘家園橋、農展橋、和平裡東橋、安華橋、大鐘寺橋、五路橋、正陽鐵路橋、肖村橋、麻峪橋、雙橋東鐵路橋、左安門橋、永定門橋、景泰橋（西蒲）、廣渠門橋、菜戶營南路