記者 李 剛
2013年07月22日08:27 來源：人民網－人民日報
揭蓋復涌——8億工程預算遇到10億拆遷成本
以東濠涌治理為例，已經做好的東濠涌南段工程，綜合整治總長度為3744米，涉及拆遷戶數1153戶，拆遷面積5.5萬平方米，拆遷費用約6.8億。
東濠涌二期工程的最初方案是對已經加蓋的2.62公裡暗涌部分進行“揭蓋復涌”，也就是把以前覆蓋在河涌上面的蓋子去掉，恢復河涌的本來面貌。
採用這樣的方案，主要是考慮到河涌加蓋變暗渠后，污染物直接排到珠江，污染問題仍然沒有解決。而揭蓋復涌后，河涌清淤復綠，不僅避免破壞珠江水系，還有望恢復嶺南水鄉獨有的美景。
這個方案的實施難度很大，涉及拆遷的有415戶40759平方米，按現在24900元/平方米的價格算，僅拆遷補償一項就高達10億元。而該工程的整體預算也僅為8.35億，拆遷補償費用預算隻有4.75億元。
這樣高昂的成本讓廣州市不得不做出調整：暗涌不再揭蓋復涌了，由此拆遷面積縮減至12戶800平方米。
即使按原方案征地拆遷，東濠涌的治理也沒有到頭。東濠涌上游還有一條支涌孖魚崗涌，如果實施揭蓋復涌，按年初的補償標准，3公裡多一點的支涌治理總預算高達16.3億，其中絕大部分也將用在房屋征收拆遷上。
記者調查發現，流經廣州市區的每一條河涌都帶著若干支涌，如石井河支涌多達65條。如果每一條支涌都要揭蓋復涌，難度之大不在於工程和技術，更在於舊城改造、城中村改造，在於征地拆遷。
“深隧水庫”方案仍需投入，效果尚待檢驗
地面上拆遷不了、淺層污水管網建設有困難，廣州河涌治理如何突破困境？廣州市水務局相關人士透露，廣州正在積極籌劃建設深層隧道排水系統，寄希望於開發地下空間，解決河涌污染問題。
按照設想，廣州將沿珠江河道開鑿一條長達30公裡的主隧道及6條總長60公裡的支隧道，新建一座污水處理廠，另銜接大沙地、獵德和大坦沙三個污水處理廠，配以淺層渠箱等設施，形成廣州地下“條型水庫”。旱季和小雨時，深隧作為部分污水輸送通道﹔中等雨量時，深隧發揮調蓄治污功能﹔大暴雨時，深隧系統發揮防洪排澇功能。
中國工程院院士、水資源專家王浩認為，老城區房屋密集、拆遷問題突出，地下空間已經被各種管線佔領，再鋪設另外一套管道的可能性很小，從這方面講，深層隧道排水系統更符合實際。
不過，深隧工程總投入也高達250億元。廣州市水務局相關人士表示，由於避免了大拆大遷，深隧工程比建設淺層污水管網造價低。比如，在東濠涌流域實施雨污分流，需要投資16.13億元，而建設深層隧道，投資將降至7億元左右。
目前廣州第一條深隧試點就定在東濠涌。這條深層截污隧道北起孖魚崗涌，南至珠江，長約1.8公裡，設計直徑為6米（內徑5米），規劃深度為30—35米，主要收集該區域8平方公裡流域的合流污水。
深層隧道能否終結廣州河涌治理的煩惱，效果還有待檢驗。
在採訪過程中，有多位專家向記者表示，城市河涌污染是多年累積的結果，想要讓已經變成排污渠的河涌重現綠色，恐怕不是一朝一夕能完成的，也不是僅靠巨額投入就能達到。
《 人民日報 》（ 2013年07月22日 09 版）
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