追梦大飞机——走近我国自主研制的C919大型客机

造得怎么样了

正按计划进行，项目进展总体顺利

◇首架C919飞机力争今年下半年进入总装

◇计划明年底实现首飞，试飞阶段需要一个过程

在上海飞机设计研究院C919客机铁鸟综合试验台，记者看到技术人员正在紧锣密鼓地开展各项试验工作。

“目前，C919项目全面进入工程攻坚期。”副院长、C919项目行政指挥韩克岑告诉记者，不久前的5月15日，C919大型客机首架机前机身部段在江西南昌中航工业洪都成功下线，这是C919研制过程中即将交付的首个大部段，其顺利下线意义重大，标志着大型客机项目所有机体部段的下线和交付工作正式开始，为今年下半年首架C919飞机进入总装奠定了基础。

韩克岑所说的大飞机机体部段，包括机头、前机身、中机身、中后机身、尾段和机翼等，分别由位于西安、沈阳、成都、南昌、哈尔滨等地的飞机制造厂生产。“从下半年开始，这些机体部段将陆续运送到上海进行总装。明年进入系统集成实验，计划明年底实现首飞，进入试飞阶段。”韩克岑说，试飞阶段需要一个过程，国际上有成熟经验的公司通常是2年左右，我们国家第一次搞可能会长一点，中国商飞公司自主研发的支线飞机ARJ21就试飞了6年。

针对最近有媒体炒作C919“因为技术原因”推迟首飞，韩克岑澄清说：“按照国际研发惯例，一款全新设计的飞机通常在项目启动后的90个月内实现首飞。2008年5月11日中国商飞公司成立，C919大型客机力争2015年底左右首飞，这是既定的时间表，从未改变过。现在尽管有一些困难，比如说供应商管理经验不足等，但项目总体进展顺利，延迟一说无从谈起。”

中国商飞公司董事长金壮龙感慨地对记者说，5月23日，在大飞机研制关键时期，习总书记视察中国商飞公司，对搞好国产大飞机做出了一系列重要指示。在下一阶段工作中，我们要深入学习贯彻习总书记重要讲话精神，牢记使命，坚定信心，围绕年内完成详细设计评审、实现部段进入总装的目标，奋力拼搏，团结协作，坚决打赢大型客机研制攻坚战。

C919是中国大飞机梦的第一步。记者在采访中了解到，中国商飞公司一直把国产大飞机的研制作为重中之重，明确了三步走发展思路。第一步以150座级单通道飞机为切入点，命名为C919；第二步发展200座级双通道飞机；第三步则根据市场需求和研制能力，发展高速、舒适的更大座级飞机。据知情人士透露，宽体客机前期项目论证和预先研究工作正在抓紧进行。