中俄同江铁路界河桥开工奠基 王宪魁在仪式上致辞并宣布开工

龙江春来早

黑龙江日报评论员

冰雪开始消融,大自然刚刚透出春的消息。改革的春风、开放的春风、发展的春风，已经吹遍龙江大地。中俄同江铁路界河大桥的奠基开工，成为龙江改革、开放、发展的春天里绚丽的迎春花。

同江铁路大桥，是中俄界河黑龙江上第一座界河桥。它的开工建设，是中俄两国元首高度重视、共同推动的结果，是国家外交部、中国铁路总公司、交通部大力支持的结果，是黑龙江省历届省委、省政府励精图治、谋划发展的结果，同时也是地方党委、政府孜孜以求、干事创业的心血汗水的结晶。大桥的建设，将打通中俄经贸合作的新通道，推动对俄沿边开放迈上新台阶，架起深化中俄传统友谊的新桥梁，促进中俄战略协作伙伴关系提升到一个新水平。大桥的建设，是我省实施沿边开放战略新的重要成果和标志，实现我省与远东地区的互联互通，对接俄罗斯远东开发与中国东北老工业基地振兴规划，打通亚洲到欧洲的新的丝绸之路。大桥的建设，也将成为造福两国人民特别是黑龙江两岸俄罗斯远东地区人民和黑龙江省人民之间的友谊之桥、发展之桥、富裕之桥、希望之桥。

作为我省加快对外开放大通道建设的标志和里程碑，界河大桥的奠基开工，有很多经验值得我们在龙江的改革发展中发扬光大。

改革发展，我们面临许许多多的困难和问题，在诸多困难和问题的背后，事实上都隐藏着一个思想观念的问题。思想不解放，有机遇不会去抓，有优势不会转化，有条件不会利用，是龙江发展滞后的必然性因素。界河大桥的奠基开工，再次证明一个道理：机遇总是留给有准备的人。为了界河大桥，我们已经做了十年的准备，但是一直没能干成。最大的原因，就是时机未到。但是，机遇终于来了，中俄两国战略协作伙伴关系的升级，俄罗斯开发远东地区，国务院正式把《黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划》上升为国家战略。我们之所以能够牢牢抓住这个机遇，就因为我们早有准备，而且准备得很充分。

黑龙江沿边开发开放规划能够上升为国家战略，与我们主动超前谋划、积极争取不可分。界河大桥事实上也是谋划、争取的结果。加快发展需要谋划，深化改革需要谋划，对外开放需要谋划，改善民生需要谋划，各项工作都需要谋划，很多项目和政策都是谋划出来的，不是天上掉馅饼得来的，更不是拍脑门拍出来的。没有谋划，就没有对形势的正确把握，就没有对全局的有力掌控，就没有具体项目的落地生成。龙江的发展，大到宏观发展战略，小到一项任务、一个项目、一个措施，都需要统筹谋划。仅仅谋划出蓝图还不够，更要谋划落实，一项一项工作研究，一个一个问题解决。

回首历史，界河大桥的奠基，对于我省来说是十年磨一剑。十年，我们经历了诸多的谈判、协调与沟通，有过喜悦、失望、悲伤，甚至失败，其间经历了无数酸甜苦辣。但贵在坚持，我们从龙江改革、开放、发展的需要出发，始终坚持着，一直坚持到了今天这一历史时刻。这是界河大桥留给我们另一个重要的启示和经验。搞产业项目建设，不是你请了人家人家就来，也不是你想干就能干得起来，要发扬持之以恒、咬定青山不放松的那么一种精神，要有一种一件事干出头、一本经念到底的韧劲，要以钉钉子的精神一抓到底，才有可能换来最后的成功。

2014年，是全面深化改革的开局之年，也是我省新一轮产业项目建设的开局之年。早春二月，伴着界河大桥开工建设，我省“五大规划”引领的改革开放、创新发展，正在形成各路突破之势，龙江大地正迎来一个生机盎然、百业俱兴的春天。让我们放弃掉“醒得早”的自我表扬，放弃掉“起得晚”的自我安慰，与时俱进地解放思想、抢抓机遇，一心一意地谋划发展，真抓实干。

改革开放的旗帜猎猎迎风，创新发展的源泉汨汨奔涌。让我们从这个改革、开放、发展的春天里起步再出发，共同创造龙江未来辉煌灿烂的收获之秋。