政策聚焦：“车补”只能用于公务交通

近日，江西省新余市召开了公车改革后的第一个两会。记者发现，相比往年，新余市会展中心停车场的车辆明显减少，停车场甚至还有些空位。“往年车辆满满的，几十个交警忙不过来，今年五六个人，轻松多了。”在会场外维持交通秩序的交警说。没有了公车，代表和委员们通过多种交通方式赶赴会场，拼私家车的，坐公交车的，还有许多代表、委员选择步行到会场。

欠发达地区也搞公车改革，有些什么新花样？能走多远？

公干租车须预约付费

今年1月1日开始，新余市直涉及车改的288个单位，都没了固定的公车。在新余市范围外公干的，可以向新余市公务用车服务有限公司租赁，需要提前预约。

1月5日到11日，清理出的464辆车分四批次拍卖，得款2689万元，全部上缴国库。而优选的133辆车，将用于组建公务用车服务中心。中心主任陈小平说，服务中心隶属于新余市发展投资集团有限公司直管的国有企业，主要业务是汽车出租和汽车租赁服务，目前每天用车申请在30人次左右。

记者在服务中心提供的服务指南中看到，提供用车服务的范围主要是：用车单位因公在市域范围以外、本省以内的公务出行；用车单位重要公务接待、全市性集体公务活动；用车单位突发事件处置、抢险救灾等应急公务用车；用车单位特殊机要专递等特殊公务用车等。其费用由用车单位使用单位公务交通补贴，按照政府购买服务方式向服务中心支付，是完全的市场行为。

平时，干部在市域内的公务活动也可以到服务中心租车，但费用由租车人使用个人公务交通补贴支付。一位机关干部说，“新余城区小，市内办事一般乘坐公交或者骑自行车。”