記以習近平同志為總書記的黨中央推進全方位外交的成功實踐【3】

合作共贏之路

自民族國家產生以來，人類始終在求索國家間的相處之道。威斯特伐利亞體系被稱為開創了近代國際關系的先河。維也納體系、凡爾賽—華盛頓體系、雅爾塔體系等也曾激蕩風雲。

人類歷史走進了21世紀。世界多極化、經濟全球化、信息社會化所帶來的商品流、信息流、技術流、人才流、文化流，如長江之水不可阻擋。21世紀是合作的世紀。

聰者聽於無聲，明者見於未形。習近平提出構建以合作共贏為核心的新型國際關系，“把合作共贏理念體現到政治、經濟、安全、文化等對外合作的方方面面”。以合作取代對抗，以共贏取代零和，樹立建設伙伴關系新思路。這是人類歷史上首次以合作共贏作為處理國與國關系的核心理念。

“一帶一路”，從歷史深處走來的合作共贏之路，也是打造人類命運共同體最新的時代注腳。

2013年秋，習近平西赴哈薩克斯坦、南下印度尼西亞。絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路穿越時空，走進今天的發展藍圖。

千年前的絲路輝煌，張騫策馬、鄭和遠航，一段讓人感懷的歲月滄桑。草原黃了又綠，海上潮落潮漲，年輪在這片大地、大海上留下了什麼？中國，從強盛到衰落，又從抗爭到復興。中國同沿線國家攜手圓夢的意願，如此真摯熱切。

“一帶一路”應者雲集。沿線60多個國家積極響應。傳播速度之快、參與范圍之廣，令世界驚嘆。

春華秋實。從戰略擘畫到廣泛共鳴，從宏偉藍圖到具體成果，立足周邊，依托周邊，造福周邊，卻又不限於周邊。它的開放性、包容性，給世界帶來無限可能。

“一帶一路”雛形漸顯。北線，從西安出發，一路向西，跨越高原峽谷，穿越沙漠盆地，深入中亞腹地，通連歐洲﹔南線，從中國東南沿海，沿馬六甲海峽，過印度洋，直抵非洲。

這條世界上跨度最長、最具潛力的合作帶，凝聚了沿線國家渴望發展的最大共識、回應了沿線國家經濟升級的最迫切願望、提供了世界經濟走出陰霾的最有效方案、展現了中國推動各國共同發展的最大誠意。如此瑰麗的畫卷，如此宏大的手筆，隻在短短兩年間。世界追問：“提出具有磁石般吸引力的偉大方案”，為什麼是中國？

因為中國機遇。一花獨放不是春，百花齊放春滿園。“一帶一路”把世界的機遇變為中國的機遇，也把中國的機遇轉變為世界的機遇。有組數據頗具分量：預計未來5年，中國將進口超過10萬億美元商品，對外投資規模將超過5000億美元，將有超過5億人次出境訪問旅游。習近平說，“歡迎大家搭乘中國發展的列車，搭快車也好，搭便車也好，我們都歡迎”。

因為中國理念。新型國際關系的理念是共同發展。投射到“一帶一路”中，習近平格外強調秉持共商、共建、共享原則，強調推動沿線國家實現發展戰略對接、優勢互補。向北，同俄羅斯歐亞經濟聯盟對接，同蒙古國“中俄蒙經濟走廊”匯合﹔向南，同“孟中印緬經濟走廊”攜手﹔向西，同“中巴經濟走廊”聯通﹔再向西，同歐洲重振輝煌的夢想交匯……

因為中國路徑。看准了沿線國家發展的掣肘，中國選擇“互聯互通”作為切入點，將其作為亞洲騰飛翅膀的血脈經絡。2014年秋，見証無數歷史大事件的釣魚台國賓館，在亞太經合組織（APEC）第二十二次領導人非正式會議期間召開“加強互聯互通伙伴關系對話會”。習近平倡議，構建“全方位、立體化、網絡狀的大聯通”。中國出資400億美元成立絲路基金，一解周邊國家燃眉之急。

中國倡導的亞洲基礎設施投資銀行，在亞洲互聯互通中扮演重要角色。2013年10月習近平發出籌建倡議，時隔一年首批意向創始成員國簽約。2015年春天，意向創始成員國申請截止日期一天天走近，新加入者的消息不斷刷屏。英國、法國、德國、意大利、韓國、俄羅斯、澳大利亞……4月15日，數字最終定格在57。

因為中國行動。習近平多次強調：“一分部署，九分落實，中國說過的話一定算數。”這份行動力源於中國的制度優勢，更扎根於中國的傳統文化和現實發展。“一帶一路”寫入黨的十八屆三中、五中全會決定，上升為國家戰略，同中國的全面深化改革進程交相輝映，也帶動了中國更強勁發展。海陸統籌、東西互濟、面向全球的開放新格局漸次展開。

“一帶一路”走下藍圖，走進港口、碼頭、開發區。能源絲路、科技絲路、空中絲路、通訊絲路……一批旗艦項目拔地而起，上天入海，包羅萬象。

習近平的出訪路線，在“一帶一路”的宏大敘事中鋪展。德國杜伊斯堡港，站在渝新歐鐵路大動脈的終點，看古老商道再迎柳綠花紅的春天﹔白俄羅斯巨石產業園，土地的芬芳扑面而來，白樺林和大型機械並肩佇立﹔南非中非裝備制造業展覽現場人頭攢動，企業家們個個拿出了“看家”本領和裝備……

世界圍繞“一帶一路”的評論聲，就像一千人眼中有一千個哈姆雷特。但一個共識正在形成，它“體現了中國長遠的戰略眼光和全球戰略的創新”，是一個開放的中國同全球化時代的相向而行。

大國崛起的歷程，必然是走向開放的過程。新中國成立后尤其是改革開放春風裡，中國向世界敞開大門。“中國開放的大門永遠不會關上！就像阿裡巴巴芝麻開門，開開了就關不上了。”習近平這席話，蘊含著對中國發展內在邏輯的深刻把握、對全球化趨勢的深刻洞悉。

看看這些方興未艾的合作吧！跨越高山深壑，跨越海洋沙漠，陸海之間再聯通！

中歐合作，是看待中國視角歷史性轉折的百舸爭流。

中歐是當今世界兩大力量、兩大市場、兩大文明。習近平兩次到訪歐洲，提出構建和平、增長、改革、文明四大伙伴關系。走近彼此，歐洲看待中國的視角正發生歷史性轉折，合作意願更為強烈，他們紛紛敞開懷抱迎接“一帶一路”。

荷蘭強調中荷經貿起步早、潛力大，法國強調中法經貿追不上兩國的密切關系，德國希望將德國質量同中國速度進一步對接，英國表示願成為中國在西方最好的合作伙伴、最有力的支持者。德國總理默克爾對習近平幽默地說，歐盟對外一個聲音說話，但也像一個班級念書的孩子，看到好東西也希望去爭搶。

中非合作，是友好優勢到發展優勢的有力接續。

中國—非洲，一個最大的發展中國家，一個發展中國家最集中的大陸。習近平上任后首訪選擇了這裡。坦桑尼亞尼雷爾國際會議中心，他以《永遠做可靠朋友和真誠伙伴》為主題演講，深刻闡述真實親誠的對非方針，30分鐘30次掌聲。

不久前落幕的中非合作論壇約翰內斯堡峰會，中非關系一座新的裡程碑。中國“十大合作計劃”傳遍非洲大地，也將“一帶一路”同非洲經濟圈更緊密聯通。非盟輪值主席國、津巴布韋總統穆加貝在聆聽習近平宣布后，激動不已：“過去殖民者給非洲帶來災難，現在中國給非洲帶來了新生。如果當年的殖民者有耳朵，請他們也聽聽習主席的講話！”

中國同大洋洲的合作，是亞太合作方興未艾的縮影。

澳大利亞和新西蘭將中國稱為自己的鄰居。大洋洲成為“一帶一路”的自然延伸。中新自貿區欣欣向榮，中澳自貿區“十年磨一劍”，從礦業繁榮邁向自貿繁榮，也完成了亞太自貿區的一塊重要“拼圖”。習近平訪問斐濟，同太平洋建交島國領導人集體會晤，建立相互尊重、共同發展的戰略伙伴關系。太平洋沿岸，由北向南，一條合作帶大手筆揮就。

中拉合作，是志合者不以山海為遠的生動詮釋。

地球上距離中國最遠的大陸，同樣熱情擁抱“一帶一路”。2013年6月，習近平到訪特立尼達和多巴哥，同加勒比8國領導人會面。2014年7月，習近平來到巴西，舉行中拉領導人會晤，開啟新的“中拉時間”。對於中國，它是外交布局的“全覆蓋”﹔對於拉美，它是外交舞台的“再登台”。古巴革命領導人菲德爾·卡斯特羅撰文說，這一歷史事件將被載入史冊。

天空足夠大，地球足夠大，世界也足夠大，容得下各國共同發展繁榮。“一帶一路”越走越寬，中國的朋友圈越來越大。習近平提出了構建全球伙伴關系網的大戰略，強調志同道合是伙伴，求同存異也是伙伴。中國同70多個國家和諸多地區組織建立了不同形式的伙伴關系。

從“一帶一路”到基本覆蓋全球的伙伴關系網，一個理念貫穿始終：正確義利觀。

“君子義以為上”﹔“義，利也”。義利取舍，中華民族幾千年的文化傳承。

2013年3月，習近平訪問非洲時，講到天下大同，提出正確義利觀。強調同發展中國家合作，中國要講信義、重情義、揚正義、樹道義。

政治上，平等相待，公道正義。無論大小、強弱、貧富，不管是資源富集國還是資源貧瘠國，中國都平等相待。“中國不附加任何政治條件，不干涉內政，不提強人所難的要求，中國的錢拿著不燙手……”國際社會的這些共識，是中國以正確義利觀鑄就的寶貴口碑。

經濟上，互利共贏，共同發展。習近平說：“國不以利為利，以義為利也。”隻有義利兼顧才能義利兼得，隻有義利平衡才能義利共贏。他引用胡雪岩胡慶余堂“戒欺”二字，強調不搞一錘子買賣，丁是丁、卯是卯，一件是一件。

中國制造的列車穿行不息，承載著出行夢﹔中國建造的住房鱗次櫛比，溫暖著住房夢﹔中文課堂裡書聲琅琅，編織著年青一代的職業夢﹔中國援助的農業技術專家，耕耘著廣袤田野上的豐收夢……

《中國好，世界就好》，西方學者出版的暢銷書道出了世界在同中國合作中收獲的重要啟示。

習近平則強調了一個互為因果的邏輯關系：“當今世界，中國不可能獨善其身，隻有世界好，中國才能好。”

中國的命運，世界的命運，從未像今天這樣緊密地聯結在一起。