貴廣南廣鐵路火車票開售

　　貴廣鐵路、南廣鐵路將於本月26日正式開通運營，而兩條鐵路的動車組火車票均已在24日下午14時對外開售。其中，廣州至貴陽最低票價為261元，廣州至南寧最低票價為169元。相對低廉的動車組票價，以及春運火車票預售期提前，讓此時到來的貴廣、南廣火車票變得更為搶手了。

　　●南方日報記者 郭家軒 通訊員 曾勇 劉軼

　　廣大旅客期盼已久的貴廣、南廣高鐵開行信息在24日正式公布。

　　貴廣鐵路方向，廣州南至貴陽北（經桂林北）“D”字頭動車組一等座票價320元，二等座票價266.5元﹔廣州南至貴陽北（不經桂林北）“D”字頭動車組一等座票價317元，二等座票價264元﹔廣州南至桂林北“G”、“D”字頭動車組一等座票價165元，二等座票價137.5元﹔深圳北至桂林北“G”字頭動車組一等座票價264.5元，二等座票價212元。

　　南廣鐵路方向，“D”字頭動車組票價分別為：廣州南至南寧一等座票價206.5元，二等座票價172元﹔廣州南至南寧東一等座票價202.5元，二等座票價169元﹔廣州南至北海一等座票價272元，二等座票價226.5元﹔廣州南至柳州一等座票價216.5元，二等座票價180.5元。

　　開通初期，貴廣鐵路將安排動車組列車運行線30對。其中，廣鐵計劃開行動車組列車21對。12306網站顯示，12月26日，從廣州南至貴陽（北）的動車組僅有5個車次，從27日后會逐步調整到9個車次。其中一對則是廣州南至貴陽開行的“一站直達”動車組D212次，廣州南14：00開，18：09到貴陽，用時僅4個小時，比正常班次要提早近1個小時﹔而且，該直達動車組票價要比正常票價略便宜一點，二等座票價為261元，一等座票價為313元。

　　南廣鐵路開通初期，安排動車組列車運行線23對。12306網站顯示，12月26日，廣州至南寧（東）先開行8個車次的動車組，從27日起會調整至14個車次。與貴廣鐵路相同，南廣鐵路此次也將開行廣州南至南寧的“一站直達”動車組，全程運行時間3小時19分鐘，比其他動車組還要快半個多小時，而票價卻與其他動車一樣。而且，南寧鐵路局還決定在2015年春運、暑運客流高峰期，在南寧與深圳間推出“高峰線車”——開行G字頭高速動車。屆時，廣深與南寧間的往來將會更加方便快捷。

　　相對低廉的動車組票價，以及春運火車票預售期提前，讓此時到來的貴廣、南廣火車票變得更為搶手。對於廣東省內前往貴州、廣西方向的返鄉旅客來說，無疑又多了一個選項。24日14：10，筆者查詢12306網站時發現，短短10分鐘內，2月11日至2月17日，也就是除夕前一周的從廣州到貴陽、南寧的動車組車票已基本售完，火爆程度可見一斑。而2月11日前的動車票還相對充足。

　　鐵路部門相關負責人告訴筆者，按2015年春運火車票預售期延至60天，年前由廣東到貴州、南寧的火車票已在22日前就已售完，因此還未買到票的旅客自然會緊盯著貴廣、南廣的開通售票。

　　據廣東省社會和保障部門分析，全國跨省流動就業中，廣東佔了1/3，2005年至今外省勞動力一直超過2000萬，去年和今年均超2600萬。每年春運，因為鐵路運力無法滿足外省務工人員回家需求，使得廣東成為全國春運供需矛盾最凸顯的省份。而貴廣、南廣鐵路開通后，每天可新增運力3萬人次左右，春運期間西南方向車票緊張狀況有望得到緩解。

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　　貴廣、南廣鐵路經停站點

　　在貴廣、南廣鐵路廣東境內經停站點中，目前12306網站上能查詢到時刻表的僅為貴廣線途經的三水南、廣寧、懷集站，和南廣線途經的南江口站、雲浮東站以及郁南站。佛山西、肇慶東站還暫時未能查詢到。

　　貴廣、南廣鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》的重要組成部分，也是我國中西部鐵路建設的重點工程，是中西部地區出海鐵路大通道。

　　據廣鐵集團介紹，貴廣鐵路自貴州省貴陽市起，經龍裡、都勻、榕江，廣西壯族自治區三江、桂林、恭城、鐘山、賀州，廣東省懷集、廣寧、肇慶、佛山抵達廣州，全長856公裡。全線設貴陽北、三都縣、賀州、廣寧、廣州南等20個車站。

　　南廣鐵路西起廣西南寧，經廣西黎塘、貴港、梧州，廣東雲浮、肇慶、佛山，東至廣州，全長574公裡。全線設南寧、南寧東、梧州南、雲浮東、廣州南等13個客運車站。南廣鐵路於2008年開工建設，廣西段即南寧至梧州段已在2014年4月開通運營。

　　專家表示，這兩條鐵路開通運營后，將進一步完善我國西南、華南鐵路網結構，大大縮短西南與珠三角地區間的時空距離，對方便沿線群眾出行，加速貴州等內陸地區的現代化進程具有重要意義。

　　此外，據廣鐵集團介紹，隨著貴廣高鐵以及南廣鐵路開通，廣鐵集團管轄內高鐵也將達10條，高鐵運營裡程近3000公裡，躍居全國鐵路之首。

(來源:南方日報)