2014年12月17日04:19 來源:南方日報
南方日報訊(記者/周歡)作為連接博羅縣龍溪鎮與東莞市橋頭鎮的重要干線橋梁,龍橋東江大橋被鑒定為四類危橋實施限行已有3年多時間,不僅影響了惠州與東莞區域間的交通聯系,也制約著龍溪乃至博羅的經濟發展,當地人一直期待架起一座新橋。16日,惠州市市長麥教猛帶隊到博羅調研,察看了S255線龍橋東江大橋和雙龍大道等多個項目的籌備和建設情況。他強調,要做好溝通協調、
全力加快項目進度,推進深莞惠一體化建設。
下午,麥教猛一行,首先來到龍橋東江大橋靠博羅一邊的橋頭,聽取了相關工作情況的匯報。據博羅方面介紹,由於建成時間較長、車流量較大,該橋自2011年起被確定為四類危橋,並一直實施交通管制至今,對沿線經濟社會發展造成了較大的制約。目前,在省、市、縣的共同努力下,該橋拆除重建的各項工作正在穩
步推進之中。
麥教猛很關心該橋的項目進展,並仔細詢問還存在哪些方面的問題需要協調解決。據市公路局負責人介紹,目前該橋的拆除重建正在開展各項前期專項評估工作,水保、防洪、規劃選址、通航論証已完成市級審查。同步開展初步設計、施工圖設計工作,待省發改委批復工程可行性研究報告后,可完成施工圖設計。麥教猛指出,要加快進度,多想辦法,並要
求相關部門做好與東莞以及省裡的對接,爭取項目早日獲批和建成,造福當地百姓。
隨后,麥教猛一行了解了雙龍大道項目的建設進展。雙龍大道是深莞惠三市的對接路,目前正在進行用地預審、環境評估工作。該項目勘察設計招標已完成,設計單位正在進行勘察設計工作,預計12月底可以完成初步設計。麥教猛說,要加快建設進度,交通先行,助力深莞惠一體化。
(來源:南方日報)
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