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【中國深改觀察】系列報道(11)

國企改革 開啃硬骨頭

記者  劉少華

2014年08月13日09:18    來源:人民網-人民日報海外版

改革涉及

◆ 國有資本投資公司

◆ 董事會制度

◆ 混合所有制

◆ 紀檢工作

8月11日,青海省宣布出台國資國企改革意見,此前,北京、上海、山東、湖北等多地的改革“路線圖”和“時間表”也已出台。

上月,國資委宣布在所監管的中央企業中開展“四項改革”試點。按照規劃,國有資本投資公司、董事會制度、混合所有制、紀檢工作四項試點同步鋪開,國家開發投資公司等6家中央企業納入首批試點。

除試點外,其他央企的改革早已陸續展開。作為經濟體制改革的重要組成部分,央企改革已進入深水區,其能否通過改革打破舊的運轉機制,迎來新的發展活力,成為人們關注的焦點。

● 瞄准的都是改革的難點

在分析人士看來,首批央企改革試點,既非“盆景”,也非政策窪地,而是要為改革實實在在的探路。目前的改革,瞄准的都是改革的難點。

國資委研究中心競爭力研究部部長許保利告訴記者,這幾項試點主要是“企業自己做不了的”,所以由國資委來推動,而改革本身,也是政府放權的體現。例如,董事會制度改革,意味著企業的一部分高級管理人員將由董事會選,而不是像之前那樣由國資委選聘,明顯的縮小了政府權力。

事實上,目前正在進行的央企改革,除了國資委推動的試點外,央企自身也有諸多舉動。在混合所有制、定價機制等多方面,都有破冰之舉。

例如,在混合所有制方面,今年5月,中石油宣布將公開轉讓旗下即將成立的東部管道公司股權,而且是將數百億資產全部轉讓。專家認為,這是中石油的“主動應對”,邁開了自身改革的步伐。

而在4月,國家發改委下發通知,明確新建的淮池鐵路開通運營后,貨物運價將市場調節,這是國內首次放開鐵路運輸價格。多年沒有大變化的客運運價也開始出現改革的跡象,例如高鐵票打折等。

● 摸著石頭過河很重要

與全面深改的許多方面一樣,央企改革也是“頂層設計”與“摸著石頭過河”雙管齊下。

“中共十八屆三中全會后,我們的改革方向都比較明確了,但是改革具體如何操作是不確定的,一定要先做起來。”在接受本報記者採訪時,許保利坦言,改革不是討論出來的,無論政府還是央企,都需要去主動探索。

習近平總書記明確表示,“摸著石頭過河,是富有中國特色、符合中國國情的改革方法。摸著石頭過河就是摸規律,從實踐中獲得真知。”

值得注意的是,國企改革在中國的各領域改革中,總是最先改革的領域之一。1978年,經國務院批准,6家地方國營工業企業率先進行了“擴大企業自主權”試點,成為國企改革乃至城市經濟體制改革起步的標志。而這次的央企改革試點,同樣選了6家企業,時間點則是35年后的“全面深化改革元年”。

“現在和1978年的改革的重大差別是,市場經濟下企業間的情況千差萬別,所以更需要具體情況具體分析。”許保利表示,當下需要“一企一策”,而不是“一刀切”。

● 企業拋“繡球”迎接新活力 

在許保利看來,各大央企在十八屆三中全會精神的指導下,所做出的探索意義可能更大。

“中石化不缺錢,缺的是活力。”中石化董事長傅成玉表示,希望引來可以幫中石化拓展業務空間、帶來增值的投資者,通過混合所有制把國有經濟搞活。

中石化拋出了千億元的“繡球”。其公布的改革細則顯示,將拿出全資子公司中國石化銷售有限公司30%股權引入民營資本,進行混合所有制改革。當然,中石化也對投資者設置了七大“門檻”,包括需要與中石化實現優勢互補等。

來自市場的分析認為,國企“行政化”特點明顯,壟斷地位導致經營效率低下,以及部分領域產能過剩等原因,使得這次的改革可謂“箭在弦上”。

即使在首批試點中沒有對紀檢工作列出試點,各公司的改革也已在悄然進行。

8月6日公布的一批央企領導人員任免情況中,包括中石化、中海油、中國國電、鞍鋼集團、大唐集團、中國華電等多個企業的紀檢工作負責人,都不再擔任公司的董事、副總經理等職務,這意味著他們將不再分管其他業務,專注於紀檢監察工作。

(責編:楊麗娜、常雪梅)
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