我外交部:要求馬方提供所有信息和証據

　　馬來西亞總理納吉布3月24日在吉隆坡宣布,根據最新信息,馬航失聯航班MH370在南印度洋墜毀。

▲3月24日,中國空軍飛機在氣象復雜的任務海域搜尋馬航失聯客機。

　　3月24日,中國空軍兩架伊爾-76運輸機赴南印度洋搜尋馬航失聯客機,在任務區域發現疑似碎片目標。圓圈處是3月24日從高空拍攝的兩塊疑似碎片目標。

准備

　　3月24日,機組人員在“雪龍”號機庫裡檢查保養直升機,做好直升機搜尋准備。

啟航

　　3月24日,在浙江舟山某軍港碼頭,導彈驅逐艦長春艦上的官兵列隊啟航前往印度洋海域執行搜救馬航失聯客機任務。

搜索

　　3月24日,中國空軍機組人員在任務海域目視搜索馬航失聯客機。

返航

　　3月24日,參與馬航失聯客機搜索任務的中國軍機回到澳大利亞珀斯國際機場。

　　本版圖片均由新華社發

　　綜合新華社3月24日消息 馬來西亞總理納吉布24日宣布,新的數據顯示失聯的馬航MH370航班在澳大利亞城市珀斯西部的南印度洋海域墜毀。

　　我外交部發言人洪磊24日就馬來西亞總理納吉布宣布馬航失聯客機落入南印度洋發表談話說,中方已得知馬方這一宣布。我們對此高度關注。中方已要求馬方進一步提供得出這一結論的所有信息和証據。中方的搜尋工作仍在繼續進行。我們希望馬方及其他國家的搜尋工作也能夠繼續。

　　納吉布在當晚的新聞發布會上說,英國空難調查處的代表24日晚向他通報,國際海事衛星組織已經對此前該組織搜集的數據進行了進一步分析。該組織採用一種在類似調查中從未用過的分析方法,從而對MH370航班的飛行路線有了進一步的了解。

　　納吉布表示,根據新的分析結果,空難調查處和國際海事衛星組織認為MH370航班曾沿著南部走廊飛行,它的“最終位置”是在珀斯西部的印度洋。

　　我國增派船隻繼續搜尋和打撈飛機殘骸

　　針對馬來西亞總理發布的最新消息,中國海上搜救中心正連夜研究方案,我國將加大搜尋力量,增派船隻前往南印度洋海域繼續搜尋和打撈飛機殘骸。

　　我外交部發言人洪磊此前說,中國空軍兩架伊爾-76運輸機24日從珀斯出發,前往南印度洋搜尋發現疑似馬航失聯客機漂浮物的海域。“海巡01”輪、“南海救101”輪在我方南部搜尋區搜索前進並逐漸向澳方公布相關海域靠近。此外,中國海軍昆侖山艦、千島湖艦、海口艦正接近相關海域。“海巡31”輪、“南海救115”輪正全速向我方南部搜尋區搜索前進。

　　我軍機發現兩塊疑似碎片目標

　　據了解,中國空軍兩架伊爾-76運輸機24日赴南印度洋搜尋馬航失聯客機,在任務區域發現疑似碎片目標。

　　24日拂曉,中國空軍兩架伊爾-76運輸機先后從澳大利亞珀斯國際機場起飛,前往澳方統一安排的任務區域搜尋馬航失聯客機。中國空軍搜尋的任務區域,位於中國衛星日前發現疑似客機殘骸附近海域,總長度220海裡、寬4海裡。

　　在超過原定1小時搜尋計劃40多分鐘后,飛機從近萬米高空發現兩塊疑似碎片目標,並拍照取証。

　　經機組人員和同機參加搜尋行動的澳大利亞三軍聯合作戰中心上校、前駐華武官科林·克羅達姆和空軍飛行中尉安德魯·巴特萊特分析研判,初步認定為疑似目標,並由澳方飛行員將東經95.1113度、南緯42.5453度的坐標上報澳大利亞海事安全局。機組人員同時將疑似碎片目標位置信息通報附近的中國“雪龍”號科考船。

　　受強氣旋影響,“雪龍”號降速 擇機進入目標位置搜尋

　　根據中國海上搜救中心最新要求,參與搜尋馬航失聯客機的“雪龍”號向南修正航線,以15.5節最大航速直奔中國空軍飛機發現漂浮物的海域。

　　根據最新氣象預報,中國空軍飛機發現的白色方形漂浮物海域25日將受西風帶強氣旋影響。為保障搜尋工作安全,“雪龍”號目前已經降低航速,先在周邊疑似海域搜尋,等待有利天氣時機再進入目標位置搜尋。

　　馬總理稱結論來自英國空難調查處——

　　英空難調查處拒評結論

　　據新華社倫敦3月24日電 (記者 劉石磊)馬來西亞總理納吉布24日宣布,英國空難調查處向他通報說,該機構和國際海事衛星組織分析認為馬航MH370航班落入南印度洋。新華社記者第一時間致電英國空難調查處,但對方拒絕透露任何信息。

　　在記者說明採訪請求后,英國空難調查處的新聞官很快回絕說,該機構目前不接受任何形式的採訪,如果想了解馬航事件的信息,隻能跟馬來西亞方面聯系。

　　記者隨即聯系到了英國空難調查處的主管部門英國運輸部。該部新聞官說,空難調查處此次之所以參與調查英國境外的航空事件,是因為隻要飛機上有英國制造的任何部件,該處就會協助調查,“這是標准程序”,並無特別之處。

　　這位新聞官還說,“我們一直在與國際海事衛星組織合作,利用衛星數據來確定搜尋重點區域”,由於這次事件調查由馬來西亞官方主導,因此運輸部不便發表更多評論。

　　記者也聯系了國際海事衛星組織的新聞處,但其電話一直處於語音留言狀態。給這兩家機構發送的電子郵件都未得到回復。

　　英國空難調查處成立於1915年,當時名為皇家飛行公司事故調查局。一戰結束后,英國方面在航空部下設民航處,事故調查局隨后並入這一部門,負責調查軍用和民用航空事故。此后經過多次調整,目前隸屬於英國運輸部。

　　馬航一客機緊急降落香港機場

　　原計劃由吉隆坡起飛前往韓國首爾

　　據新華社香港3月24日電 (記者 牛琪 顏昊)馬來西亞航空一架23日由吉隆坡起飛前往韓國首爾仁川國際機場的MH66航班,因飛機主發電機故障於24日3時緊急降落香港機場。

　　記者從馬航了解到,MH66航班於23日晚11時37分從吉隆坡起飛,原定於目的地時間6時50分降落,執行該航班的是空客A330-300型飛機。飛機起飛后發現主供電系統發生故障,啟動后備電源系統供電以維持飛機航行。

　　香港機場管理局24日2時30分收到航班轉飛香港機場的請求,飛機於3時前安全降落香港國際機場,並未影響香港機場的運作。

(來源:重慶日報)