熱點解讀·調查：長途教學變味 駕校借機斂財

宋嵩繪

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　　近日，記者接到反映，在昆明的部分駕校，學員參加長途教學，要被駕校強制安排食宿，並收取高額費用。

　　調查發現，本該是用來提高學員駕駛水平的長途教學，由於監管漏洞，被一些駕校鑽了空子，成為它們變相牟利的工具。

　　長途教學成了考評硬指標

　　為了完成指標，有的教練讓老婆冒充學員，還有學員沒過理論考試就被要求跑長途

　　在昆明的駕校學車，跑長途是常規項目。從昆明駕車前往約150公裡外的楚雄或200多公裡外的建水縣，是備受青睞的路線。教練車不上高速路，選擇村鎮道路、山路，配合部分高等級公路行駛，學員們在教練員的指導下實際駕駛一定裡程后輪換。由於雲南多山、地形復雜，跑長途比起在場地內練習更有針對性，對駕駛技能的提升也更有益。

　　然而，最近記者接到舉報，在昆明的一些駕校，長途教學漸漸變了味兒。

　　昆明金山駕校的一名教練員向記者透露，駕校將長途教學作為教練業績考評硬指標。一開始，駕校要求教練員至少帶每名學員跑兩趟長途，后來就變成4趟。如果完不成任務，教練員及其學員都會被“穿小鞋”。

　　金山駕校教練員張磊（化名）介紹說，駕校會根據跑長途完成情況進行業績考評，並在駕校訓練場內張榜公布排名。

　　如果完不成指標，駕校會拒絕教練員所帶學員參加考試，或者不讓報了名的學員上車。有一次，一名鐵路系統的調度員因為春運未能參加長途教學。盡管教練員將長途駕駛訓練改為昆明周邊短程駕駛培訓，該學員達到了實際道路訓練規定的裡程，仍未能參加考試。

　　“駕校規定必須定時、定點、定人數完成，沒按時跑、沒跑指定地方、車上的人數不夠都不算完成任務。”教練員反映，金山駕校要求三天兩宿算一趟，每輛車上必須有4個學員，隻要有一項不合要求就不被認可。為完成任務，有的教練員甚至讓自己的老婆冒充學員坐到車上。

　　教練員李全（化名）認為，不根據實際情況，一味強調跑長途，會有很多隱患。比如，有的學員還沒通過理論考試就被要求跑長途，安全很成問題。

　　熱衷跑長途有隱情

　　路線、吃飯、住宿均要聽安排，否則就被“穿小鞋”﹔教練稱，駕校在其中拿回扣

　　跑長途對於學員駕駛技能提升確有幫助，如果僅僅是因為駕校嚴格地制定、執行跑長途規定，教練、學員似乎不應該有這麼大的意見。那麼，問題究竟出在哪兒呢？

　　據金山駕校學員反映，他們別無選擇，幾乎不能跟駕校商量跑長途的路線，吃飯、住宿等一切都必須按教練員安排的來，否則就會在考試等環節被刁難。

　　據記者了解，用如此“潛規則”要求學員跑長途，金山駕校並非孤例。

　　在另一家駕校學車的譚小姐說，2012年夏天，她去紅河哈尼族彝族自治州河口瑤族自治縣跑長途，三天兩宿交給駕校的費用就有700多元，算上途中給教練員買煙等其他花銷，一趟下來花掉近千元。事后，教練員又有多次通知她跑長途。

　　“每名學員正常的學車時間也就一兩個月，如果其中10多天都在外面跑，學員受不了，教練員也吃不消。”李全說。還有一名教練員悄悄向記者透露，駕校熱衷跑長途有隱情：“（駕校）吃回扣唄。”

　　昆明多家駕校的教練員均坦言，在帶學員吃飯、住店的過程中，相應的飯店、賓館會給予教練員三五十塊錢紅包或一包煙等好處，這在昆明駕培行業非常普遍，而駕校拿到的回扣則更高。