刘新亮
内邓高速是河南省内乡到邓州的高速公路，其是二广高速和沪陕高速的联络线，此线主体在河南境内，修建之后有效缩短陕西西安到湖北襄阳之间的距离。近日，央视曝光了内邓高速为豆腐渣工程，质量差、路不通、账算不清且纠纷不断。（央视网）
钱花了不少，地也占了将近9000亩，明明是劣质公路，半拉子工程，却被人为的“纸上通车”。细究缘由，却原是“祸起萧墙”，是当地政府部门自己种的因，自己酿的果。
一方面为追求形象工程，不切实际乱规划。我们都知道，高速路的规划、立项和建设施工有严格的要求。当地政府如果不是盲目的追求政绩，提前做好调研、考察，听证、座谈，资金来源论证等前期工作，结合经济发展实际，再行立项和规划，或许就不会出现劣质高速路被“纸上通车”的笑话出现了；另一方面，权力公开运行流于形式，工程内部转包监管无力。
当地交通部门下属企业承包内部项目，层层转包，层层谋利，工程项目的公开招投标已经流于形式，不难猜到背后的以权谋私、权钱交易。这种情况下，工程项目的监管很难到位。
俗话说的好，种瓜得瓜，种豆得豆。因为有政府盲目追求政绩工程，不切实际乱作为的“因”，所以会出现为了完成规划项目而睁眼说瞎话，明知不具备通车条件却让其“纸上通车”的“果”；因为有交通部门权力寻租，项目招投标不规范的“因”，所以会出现高度公路建设监管难的“果”！可以说，劣质高速、半拉子工程的“纸上通车”，根源就在于当地政府和政府权力部门的权力运行不规范，权力乱作为！
避免此种乱象，就要保证政府公权力的规范、合理，公开透明运行，就要强化规范用权的制度建设，把权力切实装进制度的“笼子”；就要强化权力运行过程中的监管，就要加强党务、政务公开，就要畅通党内监督、法制监督和群众监督渠道，让政府的公权力在民主监督、法制监督下规范运行；就要加大政府官员问责力度，制定完善科学合理的民主决策机制，并实行决策事项责任追究制、领导干部引咎辞职制，这样会使政府官员更加谨慎用权，政府决策规划更加科学合理。
