余明辉
北京地铁公交涨价，一些人打起了“歪主意”，做起了相关“生意”。近日，有人在网络上公开出售公交系统终身制员工卡，称使用该卡每月可以免费乘坐地铁200次，公交不限次数。该卡售价4600元，购买者需交个人资料，先交钱后“收货”。出售者称，他有朋友在相关部门，可以办理内部员工卡。据北京地铁工作人员介绍，从出售者所发布的图片外观来看，与真实的员工卡几乎一致，但公交系统基本不可能出现终身制的员工卡(12月9日《北京青年报》)。
私自向社会出售公共交通系统员工卡，不但扰乱北京地铁、公交公司正常发卡秩序和运营秩序，而且还给企业造成直接的不可估量的损失，有关方面必须立即调查治理，防范和杜绝这一问题。虽然不可能出现终身制员工卡，但记者的调查表明北京地铁、公交员工所持卡片(内部员工卡)，一个月可以免费乘坐地铁200次，公交车免费乘坐次数更多，这无意间透露出一个事实:持卡者可享受一定的乘坐地铁、公交车免费。
如果说员工卡是为方便工作人员工作时乘坐交通工具，尚可理解。但问题是，工作人员一般情况下不太可能既是地铁员工又是公交公司员工，即便是，也不会很普遍。持员工卡不但可享受一定的地铁乘坐次数免费，而且还可享受更多的公交车乘坐次数免费，这说明北京公共交通系统发放的所谓内部员工卡，不单单是为了工作方便，还带有明显的行业福利性质。
这就不得不让人想起，此前的铁路员工免费乘车、电信内部员工免费使用电话、电力内部员工免费用电、广电系统员工免费收看闭路电视等。这些系统作为国有企业，明显涉嫌内部利益输送，或明显属于滥发内部福利，造成隐性的社会不公，被广为诟病。这些年，相关部门先后取消了这些隐性福利，目前这些现象已很少见。而北京公共交通系统的内部员工卡，同上述内部优惠有异曲同工之效，令人惊诧。尤其是在目前大力反腐败、反浪费、反滥发福利的背景下，在相关隐性福利已被有效遏制清理的情况下，北京市公共交通系统内部员工卡的依然存在，就比较刺眼。
北京地铁公交已经确定涨价，原因诸多，但很重要的一点，就是运营成本上升，财政负担困难。而这些不合理和滥发的免费乘坐员工卡，是导致财政难以负担的原因之一，也是需要挤出的虚高营运水分。据报道，目前北京地铁公司有员工约1万余人，截至2011年末北京公交集团员工有10.53万人。按照最新的公交地铁最低起步票价和最低免费使用次数估算，北京公共交通系统员工使用员工卡每月费用就是数千万元。
