发展出题目，改革做文章。今年以来，针对煤炭市场形势不利，省委、省政府明确提出了煤炭革命的总体思路，确定了“六个重点、三个重中之重、一个突破口”的改革路径，煤焦公路运销体制改革即为 “三个重中之重”之一。而《山西省煤炭焦炭公路销售体制改革方案》的出台，全省煤炭焦炭公路销售体制改革动员部署电视电话会议的召开，则标志着这场改革攻坚战已经打响。
为什么说这是一场改革攻坚战？首先是任务艰巨，现行的煤焦公路运销体制形成于上世纪八十年代，已经延续三十多年，改革必将触动一些人的既得利益。其次是责任重大，要全部撤销1487个各类站点，其中公路站点170个，共有4.4万余人需要转岗安置。同时，可能会对安全生产、交通运输、矿业管理、税收收入等带来不利影响，需要避免因此而出现监管漏洞和“真空”。
部署作出，改革起势，怎样才能打赢这场改革攻坚战呢？只有秉持公义顶得住压力、动真碰硬迈得开步子，才能破除利益固化的藩篱，走出不进则退的境地，开拓出改革新天地、发展新境界。会当中流击水，正需闯关夺隘。当前最为紧迫的是，全省自上而下，特别是各级各相关部门和单位，必须高度重视，提高认识，迅速把思想和行动统一到省委、省政府的决策部署上来，以必胜的改革信心、强烈的责任意识，全力以赴，狠抓落实。
改革是解放和发展生产力的必由之路。坚决打赢这场改革攻坚战，的确势在必行、意义重大。现行体制延续三十多年，虽然曾经发挥了重要作用，但从目前看已经不适合。不仅监管方式落后，更为权力寻租、滋生腐败留下了土壤和空间。而通过改革，既可促进煤炭行业可持续发展，也会释放和激发煤焦企业发展的活力和动力；既可树立我省崭新的对外开放形象，也会创造更多合作共赢的机会；既有利于推进煤焦反腐，也有益于净化政治生态。
上下同心，其利断金。坚决打赢这场改革攻坚战，必须统一思想、步调一致。只有一律取消行政授权、取消运输票据、撤销站点，才能使改革全面彻底、一步到位。
只有人人“不下岗、不欠薪、不减收、不断保”，才能使改革人心所向、无坚不摧。只有同步建立新的监管平台，才能使改革衔接配套、平稳过渡。只有政策支持及时到位，才能使改革促进发展、有利稳定。
“各地区各部门要敢于担当，积极有为推进改革攻坚。”习近平总书记的要求，指出了改革成败的关键所在。坚决打赢公路煤焦运销体制改革这场攻坚战，同样是如此，必须尽职尽责、勇于担当。这场改革攻坚战，既是对各级、各部门、各单位领导班子政治素质和担当精神的考验，也是对大家履职能力和工作水平的检验。是观望彷徨，还是时不我待，是一动不如一静，还是明知山有虎偏向虎山行，不仅是一次考试，更是一把标尺。
千难万难，领导重视就不难；千头万绪，责任落实到位就有序。敢于担当，既是一种政治信念，也是一种发展能力；既是一种领导责任，也是一种职业精神。特别是责任是否明确，直接决定着改革能否到位。所以，为推进公路煤焦运销体制改革，有必要建立专门的责任机制。只有真正明晰责任、明确分工，奖励尽责者，问责失职者，才能凡事都有人去管、去盯、去促、去干，确保打赢这场改革攻坚战。
新一轮改革大潮起势，又一个历史关口到来。回首30多年改革开放历程，正是凭着时不我待的责任意识、舍我其谁的担当精神，我省的现代化航船才得以劈波斩浪、一路向前。今天，面对能源革命兴起，我省煤炭产业举步维艰，无论摆脱政治上、经济上、生态环境上、民生上的“立体性”困扰，还是实现市场主导型、清洁低碳型、集约高效型、延伸循环型、生态环保型、安全保障型的 “六型”转变，都需要下大力气改革。只有大步涉险滩、啃下硬骨头，才能不断为全省改革发展注入新活力、增添新动力。
