张贵峰
28日，2014年春运火车票在网络上全面开售，新版12306网站不仅再次出现卡壳瘫痪情况，又被曝出“串号泄密”问题。不少网民反映，在12306网站登录账号，却看到了他人的姓名、身份证号码、手机号码等信息。铁路总公司回应称，由于访问量骤增，短时间出现部分旅客网购体验不佳现象，铁路部门及时调配优化网络资源，适应了广大旅客网络购票需求。（12月29日《京华时报》）
12306网站再度出现故障频频的“不争气”现象，老实说，原本并没有让人太感意外，正如许多媒体在报道中指出的“12306网站如期瘫痪、还是没经受住考验”……不过虽说如此，在“卡壳瘫痪”等痼疾基础上，12306网站又出现“串号泄密”这样的新病，仍然让人倍感忧心。
道理很简单，相比“卡壳瘫痪”，“串号泄密”实际上是一个性质后果更严重的问题。如果说网站“卡壳瘫痪”、无法顺利登录，仅是一个单纯的“交通拥堵”问题的话，那么“串号泄密”显然就是“交通事故”问题了，“拥堵”增加的是时间、机会成本，而“事故”则势必面临更为巨大叵测的“个人信息泄露”的安全成本和风险了。诚如有安全专家指出的，“串号可能导致大量用户信息泄露”，“这种极其敏感的个人隐私信息很容易被不法分子利用”。
尽管“串号泄密”的事故性质和相应的安全风险，确实让人担忧，但回头打量，又不得不承认，这一问题的发生，同样并不是什么意外之事，甚至在某种程度上是一个早已被“事先张扬”的可预料结果。早在20多天前，新版12306网站刚刚上线之初，第三方漏洞报告平台乌云网便披露，“12306新版网站存在漏洞，可导致旅客登录名、邮箱、姓名、身份证以及电话等隐私信息的泄露”，“存在多个订票逻辑漏洞”，而当时铁路总公司所作的回复是，“漏洞已得到处理修正”。
现在看来，当初铁路总公司的这一回复并不靠谱。而在这种背景下，面对曾经“已得到修正”的“串号泄密”问题再次发生，铁路总公司仅仅轻描淡写为“短时间部分旅客网购体验不佳”，并将问题简单归咎于“访问量骤增”，显然也难以令人信服。
耗资数亿元建设的12306网站，一再出现故障，不仅旧版出问题，新版也出问题，不仅“卡壳瘫痪”等痼疾难除，又新添“串号泄密”这样更危险新病，症结究竟出在哪儿？除了“网站漏洞”等技术性问题，真正症结恐怕还是一个更深层的体制问题。
比如，在依然高度垄断的铁路体制下，12306铁路售票系统事实上执行的仍是一种一家独占、自我封闭的，非市场非竞争运行体制，而要解决这一体制问题，根本出路无疑在于落实十八届三中全会《决定》提出的一系列改革部署，如“放开竞争性业务，推进公共资源配置市场化，破除各种形式的行政垄断”。
