南京市委市政府大院近日拆除了大院里靠明城墙的几幢老旧建筑，腾出的空间将建设对市民开放的绿地小游园（10月9日《扬子晚报》）
这件事做得非常好，应该起到示范作用，加以推广。这是因为各地各级政府大院能够缩小、能够还民的空间依然很大，还出来仍然大有可为。例如，据调查，仅南京机关停车场就有10多万个车位，一个车位以十几平米算，总面积也十分惊人。现在城市用地如此紧张，百姓停车如此艰难，而一墙之隔的大院却如此宽敞和闲置，公地不公，真是说不过去。
现在，一些地方政府的“庭院深深”，不仅加大了政府与群众的地理距离，更不好的是加大了彼此的心理距离，由此产生的隔膜，显然可见。即使由于一些客观原因，这类大院暂时还不能完全消除，有些事也急不得，但，我们应该清醒地认识到，政府大院缩小只是开始，政府的“拆墙无院”才是我们在城市管理上凸显民生和民主的一个大方向。
还有，我国城市的道路拥堵和街心公园少，一个重要原因就是城市中的“大院”实在太多了，机关单位、住宅小区、学校都用大院圈地占道，越来越多地堵塞了城市“微交通”。这如同一个人，毛细血管都被封塞了，只剩下中血管和大血管，血还能流畅吗？如果不设院墙，小区道路纳入市政交通，增加交通支流，城市拥堵状况会有很大改善，也会有更多的人喜欢骑车或步行，也有更多的城市绿地和街心公园。实际上，世界上那些这方面做得特别好的城市，都没有什么“大院”。对此，政府要带好头，做出榜样。同时也要用法规限制及渐渐消除各类“大院”，还空间于民。（江苏 顾德宁）
