新蔡翻船事故后，該打撈起的是安全責任

9月28日下午5點左右，河南省駐馬店市新蔡縣一艘擺渡船發生事故，事發地位於駐馬店市正陽縣岳城鄉和新蔡縣佛閣市鄉之間的汝河故道。據現場目擊者透露，船上有20余人，有人落入水中，目前傷亡人數和事故原因不明。（2014-09-30光明網）

據河南省安監局消息，發生側翻的渡船上有29人，目前已救出21人，仍有8人下落不明，當地救援人員仍在全力搜救。

安全事故的頻發，其背后的安全隱患不容忽視，也不可小覷，美國著名安全工程師海因裡希提出的300︰29︰1的“海因法則”。就是當一個企業有300個隱患或違章，必然要發生29起輕傷或故障，另外還有一起重傷、死亡或重大事故。

這就是說，任何事故的安全都是在平時的一些隱患之中，正是我們忽視了安全的隱患，結果造成了一次次安全事故的頻發，尤其是最近接二連三的校園安全事故，剛剛有雲南幼兒園踩蹋事故的發生，讓幾名年輕的生命在踩蹋中失去了活蹦亂跳面容和靈氣。如今天河南省新蔡縣發生翻船事故雖然發生在社會上，但依然是七八名學生被沖走，這還是校園安全的隱患。

當然事故發生后，社會各方採取積極主動的措施，全力搜救，進行打撈，那麼新蔡翻船事故后，應該打撈起的是什麼？我認為應該打撈起的是安全責任，安全的意識，安全的理念，建設平安家園。

安全就在每一個人的身邊，既是社會現象，也是我們每個人的生活，無論是政府各級部門，還是社會團體組織，或者說是民間團體，牢記安全，心中才會有責任，牢記安全，才不會有事故。

可是不安全因素就在我們身邊，也在我們周圍，我們應該及時的進行防止，而且更應該及時發現隱患。

就河南省新蔡縣發生翻船事故，據今晨筆者開車聽到的廣播報到是當時風大浪急，風吹斷了固定船的鋼絲繩，結果船失去了固定，最后翻船，全船人員紛紛落水。那麼如果在行船前檢查一下固定船的鋼絲繩，或者觀看一下天氣環境，如果發現鋼絲繩有裂痕和破損，就應該停止開船，如果天氣環境不好，寧可不讓學生和家長冒險回家，也不能開船，尋找其他安全保護措施。

這些正是船長缺少的安全責任，也是社會各方監管的不力，對安全責任的不到位，沒有安全的責任，就會有安全的事故。

現在隻有打撈起安全的責任，安全的理念，安全的意識，讓社會各方都有安全責任，無論是政府，還是安全部門，或者說是學校，即便是家長，都應該有安全責任，更應該有安全意識和安全理念。

有了這些，也不會冒然開船，也不會讓鋼絲繩在行船過程中發生斷裂，或者說是在天氣惡劣的環境中依然行船。

隻有打撈起安全，即安全的責任，安全的理念，安全的意識，才會讓安全牢記心中，也會讓平安保護我們每一個人，不會發生安全事故，也會成就我們人人的平安夢。