治理“黑車”怎能拿車“開刀”？！

仿冒正規出租車的“克隆出租車”，成為坑害消費者的一大毒瘤。１０日，上海集中拆解銷毀近期查處的３５０輛“克隆出租車”。此外，上海近期還出台了新規，加大“黑車”違法成本，提高執法震懾力。（8月10日新華網）

集中拆解銷毀350輛“克隆出租車”，如此壯觀的場面，貌似上海打擊“黑出租車”動了真格。但是筆者認為，這只是一幕上海交通執法部門展示打擊黑車工作成績的鬧劇，要知道“黑車”泛濫，車自身並沒有罪。筆者不禁反問，上海交通執法部門怎能拿車“開刀”呢？

我們知道，“克隆出租車”褪掉假冒“出租車”的外衣，說到底它只是一輛汽車，是交通工具，有著自身的利用價值。如果銷毀的“黑出租車”自身已經達到了報廢年限，理應拆解銷毀。但這350輛“克隆出租車”達沒達到報廢年限，新聞透露出來的信息，並沒有說明。也就是說拆解銷毀這350輛“黑出租車”，車輛的性能和使用年限等條件並沒有列入拆解銷毀考慮的范圍。

而且，上海《查處車輛非法客運辦法》規定，一旦查實“克隆出租車”，包括車輛和附屬設施將一律予以沒收。既然一旦查實就要沒收，那麼沒收以后的“黑出租車”就已經與原來的車主沒有了關系。因為車已經被沒收充公，再拆解銷毀被沒收的黑出租車，對違法車主並起不到任何警醒作用了，而這是對公共資源的巨大浪費。

看上海集中拆解銷毀沒收的“克隆出租車”的行為，讓筆者想到了那句“沒有槍沒有炮敵人給我們造”的歌詞。抗日戰爭中，八路軍繳獲日本鬼子的槍后，拿起來就打鬼子，雖然鬼子的槍打死過我們的同志，但是當我們繳獲這隻槍后，不是對這支槍充滿仇恨，而是對這隻槍的使用者滿胸仇恨。槍只是工具，繳獲以后，照樣可以打鬼子。如果當初八路軍都如同上海市交通執法部門這樣，估計抗日戰爭就很難勝利了，八路軍也不會迅速的發展壯大。

筆者認為，人才是“克隆出租車”泛濫的罪魁禍首，治理“黑車”，最主要的是“罰人”，而不是“罰車”，不是拿車“開刀”。罰人就是加大黑車的違法成本，對違法的出租車車主進行嚴懲，而不是讓違法的車輛來充當“黑出租”行為的“替罪羊”。

而對於“克隆出租車”的處理，筆者認為達到報廢年限的當然要進行報廢，而對於沒有達到報廢年限的，應當讓其繼續發揮它應有的社會價值。例如可以還原車輛原來的面貌，進行公開拍賣，讓其繼續作為交通工具來為人民服務。