駕培“自主定價”新規拷問駕校誠信

湖南省物價局近日發布消息稱，新的“湖南省機動車駕駛許可培訓收費行為規則”將於9月1日起正式實施，明確機動車駕駛許可培訓收費實行市場調節價。這也預示著湖南人習慣多年的駕培包干制將成為歷史。（7月27日《長沙晚報》）

近年來，隨著轎車的普及，各地駕校遍地開花，駕培市場生意越來越紅火。激烈競爭之下，一些違規經營的“黑駕校”，一些利欲熏心的“黑教練”，一些“斬不斷，理還亂”的利益長鏈，也不時進入公眾的視野，令人憤慨卻又常常無奈。這個時候，一份借鑒各地駕培經驗的湘式駕考新規走上前台，讓人充滿期待。

縱觀此次湖南駕培新規，在眾多亮點中，人們最關心的還是收費模式的變化，即不再像過去那些實行“包干制”，熱衷做“一錘子”買賣，而是本著以人為本、因人而異的原則，與市場接軌，在學車過程中實行計時收費，通過明碼標價來購買駕校和教練的“一攬子”服務，進而告別過往那種偷工減料式的“應考式培訓”。

“新規”中，消費者還可能會特別關注到一個關鍵詞：自主定價。“自主”，意味著物價部門制定的僅僅是收費的依據，具體的駕培費用，由培訓機構本著公平、合法和誠實信用的原則，依據服務成本、服務質量和市場供求等因素自主確定。在當前情勢下，如何讓“自主定價”不成為借機漲價、亂漲價，既考驗主管部門的監管智慧，也檢驗著各駕校的商業誠信。

有數據顯示，現在我省有700多所駕校，這是一個充分競爭的市場。既是市場競爭，口碑比價格更有發言權。如果無視市場公平誠信原則和游戲規則，在經營管理、人員素質、制度建設、設備運行維護等“一攬子”服務沒有跟上節拍的情況下，擅自提高收費標准，其結果隻能是自斷財路。相反，如果服務貨真價實，贏得了學員發自內心的認同，據實適當提高收費標准也不會讓人抵觸。

駕培，關乎道路交通安全，關乎生命安全。對於管理部門而言，實實在在地構筑起守信者受益、失信者吃虧的機制保障，在駕培從“教”到“會”過程中，都應該有非常具體和量化的制約。對駕校而言，眼睛不能隻盯著漲價，而應注重誠信和“一攬子”服務。如此，敬業誠信等社會主義核心價值觀所倡導的善行美德才能蔚然成風。