為軍隊公務用車訂購全面國產化點贊

奧迪、帕薩特、桑塔納……懸挂白色軍牌的“合資車”，將逐步退出軍隊公務用車的歷史舞台。5月中旬，由總裝車船軍代局某軍代室驗收發運的首批千余台軍用紅旗H7轎車，順利交付部隊。這是繼廣汽傳祺和一汽奔騰轎車之后，又一列入軍隊公務用車的國產自主品牌轎車，標志著我軍公務用車訂購全面實現國產化。(5月19日中國軍網)

軍隊公務用車訂購全面國產化，充分體現了黨中央、中央軍委反腐的堅強決心，體現了人民軍隊始終走在黨的群眾路線教育前列的精神風貌。我們堅信，這一舉措將對軍隊改進“四風”起到良好的示范作用，將推動軍隊建設更好地融入國家改革發展的大局。

受社會風氣的影響，近年來，軍隊一些單位在公務用車等方面，比豪華、講排場、擺闊氣的奢侈之風愈演愈烈。有的為了購買豪車，忘記了軍隊的根本職能，敢違規動用軍事訓練經費﹔有的為了享受豪車，不惜違法亂紀、巧立名目籌措買車經費。隨著奢華之風的盛行，一些人的特權思想也隨風見長，把自己凌駕於社會之上，開軍車出行，橫沖直撞，不守交規，亂拉警報，滋民擾民，在社會上造成了非常惡劣的影響。

軍隊是國家主權的象征。特別是我們這支人民軍隊，始終保持同人民群眾血肉聯系，始終保持吃苦在前、享受在后的高尚品質，才能始終保持勞動人民的本色，才能始終受到人民群眾的愛戴。如果跟風追求奢華，不但違背了人民軍隊的宗旨，損害了人民子弟兵在人民群眾心目中的光輝形象。而且，助長了腐敗之風，會使軍隊像溫水煮青蛙一樣，在無聲無息中喪失應有的戰斗力。因此，筆者覺得，應該為軍隊公務用車訂購全面實現國產化點贊。

從軍隊建設的實踐看，軍隊裝備無論是主戰、保障、支援，還是通用裝備，自主研發、自主生產是破解受制於人困境的最有效辦法。我國軍隊公務用車採購數量龐大，訂購國產化車輛有利於節省大量軍費開支，節約資源﹔有利於促進軍民融合，為振興民族工業做貢獻﹔有利於增強軍隊對外交往的自信心、對內建設的自豪感，振奮軍心士氣。所以，我們全社會不僅應該為軍隊這一積極行動點贊，還應該向軍隊學習。特別是地方黨政機關，應該像軍隊那樣，以上率下,從我做起,立說立行、立行立改,使公務用車國產化成為改進“四風”的突破口。

其實，我國軍隊公務用車訂購全面實現國產化是遲到的“與國際接軌”。早在10多年前，很多國家的軍隊公務用車都實現了國產化。比如，印度軍隊裝備的卡車基本上都出自本國最大的企業塔塔集團。德國軍隊明文規定，公用車不准購買歐盟以外國家生產的車輛。韓國、日本軍隊的公務用車也是如此。韓國政府規定，政府和軍隊高官不允許購買使用外國產的轎車。在他們的意識深處，軍隊用國產品牌車，不僅體現的是軍隊對民族企業的態度，而且，也代表著軍隊的基本政治觀點和立場。他們的這種觀念確實很值得我們借鑒。我們加強軍隊改革和建設，更應該堅持富國和強軍相統一，堅持走中國特色軍民融合式發展路子，努力凝聚全民族的力量，共同推動國防和軍隊建設快速發展。