謝啟東
“保証加強對單位駕駛員管理,車輛不亂停亂放,消除‘特權車’思想意識,自覺接受交警管理,在此向廣大市民道歉。”這段話是安徽宿州埇橋區檢察院副檢察長張殿玉大前天在媒體鏡頭前對該單位公車亂停放一事做的檢討。不過當時在鏡頭前的還有宿州市委書記張曙光。當時他帶領當地交警部門到城區主要干道巡查,查處違停“公車”。一共有一輛公安警車、兩輛檢察院警車和一輛檢察院干警私家車因違規停車,被 “抓了個現行”。埇橋區檢察院副檢察長張殿玉還被要求對著隨行的電視記者鏡頭做了以上那番檢討。(10月20日中國廣播網)
讀過此消息,讓筆者喜憂交加。喜的是,宿州市委書記張曙光在群眾路線教育實踐活動中,能夠察覺交通擁堵給群眾出行帶來的不便,帶頭上街糾正違法,查處違停公車。這種帶頭深入一線抓工作的做法,值得贊賞。
憂的是,市委書記帶領交通警察上街糾正違法,被查處的都是公安、檢察部門的“特權車”,既說明該地方特權現象普遍存在,又可以看出職能部門平時的工作還存在一些問題。究其原因,一方面,有的單位和單位領導,尤其是一些特權部門單位的領導和干部,工作中時常暴露出“四風”現象,特權現象尤為突出,如,網絡曝光的“特權車”橫沖直撞、過路不交費、違規停車等等﹔另一方面,有的單位和單位領導政績觀錯位,不是扎實做好本職工作,而是看上級領導指揮棒行事,如果當地黨委、政府主要領導親自抓,他們工作就主動積極,如果當地黨委、政府主要領導不親自過問,工作就疲塌,就應付了事。這些現象的存在,實在令人擔憂。
要知道,市委書記有市委書記的職責,交通警察有交通警察的工作,職能部門有職能部門的工作。試想,如果事事都要靠當地黨委、政府主要領導出面,職能部門及其領導才認真去抓工作,那麼交通警察不去執好法,道路交通還能不堵嗎?職能部門的領導干部還能夠交出好的答卷嗎?社會管理群眾還能夠滿意嗎?值得大家深思。
因此,我們的領導也好,一般干部也好,要以群眾路線教育實踐活動為契機,提高服務群眾的能力,克服“四風”,以做好本職工作為己任,力戒“領導指一指,就拜一拜”的做事風格,做一個努力工作、受人尊敬的人民公仆。
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