媒體曝光甘肅省武威市一副市長乘坐的越野車在限速120公裡的路段上以194公裡時速行駛、超速61%。3月19日武威市作出回應稱，對駕駛員依法依規進行了嚴肅處理的同時，也對乘坐的工作人員進行了嚴肅的批評教育。（據3月20日《新京報》）
近日，媒體幾乎全程關注此起“因公超速”事件：3月18日人民網採訪武威市政府了解到，車輛確系“某位副市長乘坐”，之所以超速是“工作原因”，當時副市長對車速“沒感覺到”。然而3月19日武威市政府在回應中改口稱，該車雖是一副市長工作用車，但事發時該領導不在車上，且已對駕駛人員依法處理。一天時間，“副市長”竟莫名其妙“穿越”了。
超速行駛，無論因公因私，都要受到嚴厲處罰，這個道理其實人人都懂。車輛是“副市長”的常用車，對於司機的管理，無論“副市長”當時在不在車上，都負有不可推脫的責任。“副市長”之所以玩起了“穿越”，無疑是特權思想在作怪。
其一，“因公超速”的說法顯示了對權力的自負。因為“北京來了一位領導”，“肯定是工作原因導致的超速，平時不可能開這麼快。”言下之意，超速行駛是怕誤了與上級領導見面，這麼重要的事，我是副市長，哪管你什麼交通法不交通法的。在現實生活中，類似這種將權力凌駕於法律之上的情形不難見到。
其二，“因公超速”的回應凸顯了對權力的維護。政府頭天解釋還是“副市長”在車上，第二天就改口稱“副市長”不在車上了。想必有關部門還是為了維護“副市長”的形象，或是迫於對權力的畏懼，而違心地幫助其打掩護。結果竟沒想到，如此卻是“越描越黑”。現實中這種明目張膽為“維權”還少嗎？
其三，“因公超速”的處罰顯現了對權力的讓步。從對“因公超速”事件的處理結果看，有關部門隻對駕駛員依法依規進行了嚴肅處理，對乘坐的工作人員進行了嚴肅的批評教育。這樣的結果，明眼人一看便知，“副市長”不在其中，取而代之的卻是“工作人員”。法律面前人人平等，但在權力面前卻讓了步。
當地就這件事情的處理似乎形成了“共識”，權力的平衡成了利益的合謀，共筑了這方“特權城堡”。中央領導反復強調，“任何組織和個人不得有超越法律的特權，政府必須在法律范圍內活動”，“不斷地清理有礙社會公正的規則，而且要使明規則戰勝潛規則”。看來，要清除這方“特權城堡”還須下重力。
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