據2月3日《人民日報》報道，春節臨近，中央八項規定和有關厲行節約反對浪費的通知在社會上反響強烈。然而記者在調查中發現，公車使用浪費依然嚴重。眼下，“舌尖上的浪費”已成輿論焦點，“車輪上的鋪張”也應引起高度重視。
“舌尖上的浪費”，為何能夠一直“坦然”地“浪費”？關鍵就在於“浪費”的不是個人錢財，乃是“公”款，這一款項不用個人掏腰包，也無須有人為之擔責，一“逮”到機會“浪費”，又豈會放過？同理，“車輪上的鋪張”為何能夠一直“坦然”地“鋪張”，也是因為這車輪子花的款乃是“公”款，車是公款購，油是公款加，修是公款修，司機還是公款的“養”，如此“好車”，又豈有不“鋪張”的道理？
“車輪上的鋪張”令人目瞪口呆。多年來，“三公”消費中的鋪張、浪費和腐敗問題，一直為人民群眾所深惡。如公車耗費，僅是購置一台車，就“屁股底下一套房”。而這“車輪上的鋪張”還涉及存在著公車超標超編等違規問題。2007年至2012年間，在公務用車問題專項治理中，全國清理出的違規車輛就達19.96萬台。全國政協委員、重慶市監察局副局長杜黎明認為，“全國超編配車率達50%以上，有些地區的主要領導一人甚至配了兩台專車”。
“舌尖上的浪費”可以“管”住，“車輪上的鋪張”也可以“管”住，其法寶首推監督及問責。唯有強力的監督，才可發現問題，唯有強力的問責，才可查處問題。誠然，在公車改革還難以一步到位的情況下，公開透明是遏制公車私用這一突出問題的重要手段。港澳在這方面的做法值得內地借鑒，香港的公務用車有統一號牌標志，澳門的公車則在車輛前后噴涂了所屬單位名稱，這樣一目了然、便於公眾監督——隻要敢於監督，敢於曝光，敢於問責，敢於動真格的“下猛藥”，“三公”消費固然是“頑疾”，但也並非“無藥可解”：沒有誰願意拿更大的“幸福”來賭“一餐飯”的快意及“一輛車”的便利。
當以監督及問責狠剎“車輪上的鋪張”。期待監督及問責如同“利劍”鞭策領導干部，事實上，領導干部在群眾眼中是一面鏡子，厲行節約反對浪費理應成為廣大領導干部奉行廉潔自律的“准繩”之一，如此，才可讓鏡子之效應促進“正能量”的傳遞，引領民眾向善向美，這樣的開始，也當從“一輛車”開始。
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