2024年08月09日09:32 来源：人民网-中国共产党新闻网
为充分宣传展示中央企业深入学习贯彻习近平总书记关于发展国有经济的重要论述，牢牢把握新使命新任务，在全面建设社会主义现代化国家新征程中展现的新担当新作为，国务院国资委宣传局、人民网·中国共产党新闻网组织开展“沿着总书记的足迹·阔步迈向高质量发展”大型融媒体宣传报道活动。围绕制造强国、科技强国、人才强国、交通强国、能源强国和美丽中国等主题，深入基层一线开展专题采访调研，推出一批生动鲜活的央企故事，立体展现中央企业在建设现代化产业体系、实现高质量发展中的重要作用。
吉林省长春市西郊，坐落着一家现代化工厂。宽敞明亮的车间里，一列列动车组整装待发，从这里驶向全国，走向世界。
这里是中国轨道交通和动车组列车的摇篮——中国中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“中车长客”）。
中车长客高速动车组装配产线。中车长客供图
2015年7月17日，习近平总书记在这里作出重要指示：高铁是我国装备制造的一张亮丽的名片，成为我国对外经济技术合作的“抢手货”，要抓住机遇、乘势而上。要把装备制造业作为重要产业，加大投入和研发力度，奋力抢占世界制高点、掌控技术话语权，使我国成为现代装备制造大国和强国。
牢记嘱托，见诸于行。
京张高铁复兴号智能动车组首次实现时速350公里自动驾驶，时速200公里以上高速动车组成功出口欧洲，高速磁浮试验样车完成首次悬浮试验……近年来，中车长客频频“出圈”。
每一个“首次”、每一次“前行”，背后的关键密码就是“自主创新”——
搭建国家级企业技术中心、国家工程研究中心、国家级工业设计中心等平台，构建一体化全球研发协同体系；
持续打造引领未来轨道交通客运装备发展的原创技术策源地，形成基于平台的产品快速定制、产品全寿命周期正向设计等创新能力；
围绕轨道车辆安全可靠、舒适环保、节能减排、智能先进等方向开展深入研究，深度掌握60余项核心学科技术……
“从‘中国制造’到‘中国创造’，再到‘中国智造’，中车长客闯出了一条‘自主创新、深度掌控、正向设计、根在长客’的发展路线，逐步实现中国高铁由‘追赶者’向‘领跑者’的跨越。”中车长客国家轨道客车工程研究中心副主任朱彦说。
京张高铁复兴号智能动车组行驶在京张高铁。中车长客供图
9年前，在长春轨道客车股份有限公司总装车间，作为接线班工人的姚智慧，流利地向总书记说出一大串工艺流程：每列动车有19726根线束，近10万个接线点，必须将工艺流程倒背如流，才能保证高质量完成每道工序。
总书记称赞说：“这个‘工序一口清’很厉害。”
姚智慧正在进行高铁接线工作。中车长客供图
重视人才培养，持续推进一线产业工人人才队伍建设，是中车长客发力自主创新的又一法宝——
“刘工的工作室获评国家级技能大师工作室啦！”
这是继中车长客罗昭强国家级技能大师工作室后，这个产线组诞生的第二个国家级技能大师工作室。
喜讯传来，最高兴的人不是刘陆，而是“高铁医生”罗昭强。刘陆，正是在罗昭强技能大师工作室里成长起来的佼佼者。
“那时候，师父总是教我们‘偷懒’。”刘陆回忆说，“他常说科学发明都是懒人创造的，关键是要把‘懒’用在减少不必要环节上，用在发明新的替代工具上，我们产线组就是这样一步步提升故障检修效率的！”
刘陆（右一）指导徒弟杨燊学习高铁调试技术。中车长客供图
如今，刘陆也将这份“懒”传给了工作室的同事，不断地调动同事们发明创造的热情。
在他的带领下，工作室发明了“六足巡检机器人”，小巧的体型可以轻易深入人不易进入的环境，是十足的智能检修装备；打造了“动车组数字化智能终端系统”，提高了数字化设备在动车组调试工作中的作用，有效提升了产线的数字化程度。
近年来，工作室共获发明专利4项，实用新型专利11项，完成技术攻关15项……
类似的故事在这里屡见不鲜，这些来自一线工人们的发明创造日积月累，逐渐构筑了中车长客高铁领跑的雄厚地基。
2021年1月19日，习近平总书记乘坐京张高铁赴张家口赛区考察北京冬奥会、冬残奥会筹办工作。总书记指出，我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。
沿着总书记的指引，抢抓自主创新这一关键变量，必将让中国高铁这张“国家名片”愈发亮眼。（宋晨、李枫、任佳晖）
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