1993年10月31日，是个星期天。邓小平一行在北京市常务副市长张百发的陪同下，乘坐一辆乳白色面包车逛京城。
邓小平十分关心北京市的建设。
9年前，当北京地铁二期工程——环城线通车试运营后，他就曾偕女儿邓林、邓榕和外孙女，在中央办公厅主任王兆国、北京市委书记李锡铭等的陪同下，考察地铁二期工程。
那天，邓小平身着灰色中山装，笑容满面地来到北京地铁复兴门车站。当北京市的同志介绍说，在复兴门车站站台两侧，分别停放了中国长春客车厂制造的“401”地铁列车和新购进的日本制造的“东急”地铁列车，并问他先乘哪一列时，邓小平连声说：“坐中国车好，先坐中国车。”
北京地铁是在毛泽东、周恩来、朱德、邓小平等老一代革命家亲切关怀下建设和发展起来的。它是我国修建的第一条地下铁道，50年代开始筹划，60年代兴建，70年代通车运营。从50年代到80年代，邓小平曾三次亲临北京地铁视察，并多次作过重要指示和批示。
从1984年到1993年，北京又是一个大发展的时期。邓小平常常希望像一个普通的北京市民一样出来走一走，看一看。但是，他太忙了。
现在退休了。他要出来逛一逛京城。
这次出行前的1个月，邓小平就惦记着要出来，看看北京新建的马路、老百姓的房子。退休以后，在北京巡视，他不止一次地让张百发为他当向导。他说过，我现在是普通老百姓了，不要过多地惊动部长、市长。
这天，邓小平一见到张百发就高兴地打招呼：“队长！队长！”
虽然国庆节已经过去了30天，但街头的花坛仍时有所见，傲然盛开的菊花点缀着街头巷尾。
上午9时，邓小平乘坐的车子驶入宽阔的长安街。同车的医生要求，活动控制在1个小时以内，因此巡视路线确定以看新落成的道路为主，先经长安街看市区，再上东南三环快速路、四元立交桥和首都机场高速路。
邓小平坐在车里，透过车窗注视着掠过的人群、建筑、街道。
车子缓缓行进。邓小平兴致勃勃，窗外掠过的每一幢高大建筑物，他都要问是什么楼，国际饭店、海关大楼……陪同的张百发手指路旁，告诉邓小平，新长安大戏院将在那儿建起。张百发笑着对邓小平说：“再有两年可以投入使用了，到时请您去看戏。”载着邓小平一行人的车子出建国门，奔劲松路，上了东三环高架桥。
邓小平看着窗外，感慨地说：“北京全变了，我都不认识了。”
经过京广大厦，邓小平马上记起来了：“这楼那年我来过。”
张百发说：“是啊，三年前我曾陪您登上这座大楼。”
虽然京广大厦仍巍然挺立着它那高大的身躯，但东三环高架桥的兴建，周围建筑的拆迁，使这个地方不再是三年前的样子了。邓小平环视了一下周围，再次说：“噢，这地方我来过，全变了，都变了！”
交谈中，张百发建议邓小平常出来走动走动。邓小平说，年纪大了，不愿多走动。张百发怂恿他，有些老人同您年纪一般大，还打网球呢。邓小平笑着说，他们胆子都比我大，我不行啊。
谈笑间，一条现代化的道路——机场高速公路展现在眼前。邓小平要下车看看。因外面有风，车上人劝他：“到四元桥吧，那里气势恢宏。”
车子到了四元桥停下，随行的大夫却坚持不让邓小平下车。邓小平向车上的人做了个无奈的表情，然后问亚运村在哪儿?张百发将亚运
村的方位指给邓小平看。
离开四元桥，车子驶上了平坦宽阔的机场高速公路。在通过一排民族风格牌楼式的收费站时，邓小平的三女儿毛毛问张百发：“收多少钱？”
张百发回答说：“像咱们坐的这种车，过一次交20元。”
已是10点多钟，邓小平仍兴致不减。在返程途中，他指着脚下的高速公路问张百发：“这样的路算不算小康水平？”
张百发回答说：“已经超过了。”
谈话间，邓小平又问到申办奥运会的事情。张百发简要地向他介绍了蒙特卡罗最后投票的情况，说：“国外有人捣鬼。”
邓小平沉默了一下说：“这是意料之中的事情，关键还是把我们自己的事情搞好。”
坐在车内的大夫告诉张百发：“投票那天，老人家还想看电视实况转播呢，我们动员他睡觉。可早上起来，第一句话就问投票结果怎样，我们回答没有成功。他说，‘预料中的事，没有什么了不起，关键还是把我们自己的事情搞好’！”
回到住处临下车时，邓小平说：“我总想出来走走，逛逛公园和商店，可是他们不让。”他一边说一边指指身边的警卫和医生。
张百发提议：明年春暖花开的时候，请您看看世界公园和建设中的北京西站。他还介绍说：“西客站是京九铁路的起点。1996年这条铁路建成后，您不用坐飞机，坐火车就可以从北京直达香港，实现您1997年去香港看看的愿望。”
邓小平听后连连点头说：“好，好！”
这是邓小平最后一次视察北京。（刘金田 张爱茹）
(摘自《领导文萃》)
