2014年12月17日16:33 来源：新华社
在进与退的抉择面前，他们义无反顾知难勇进，坚决把任务进行到底
浩瀚的大洋上，波涛汹涌，海风呼啸，到处都是漆黑一片。
暗夜里，372潜艇里这群刚刚绝境逢生的血性男儿又面临艰难的抉择——重大险情得以排除，是申请返航、等待后方救援，还是继续执行任务？
“当时，潜艇虽然成功脱险，但装备受损严重，特别是主电机无法修复，潜艇机动能力受限。而后续任务时间漫长、情况复杂、充满变数，可以说挑战巨大、困难重重。”随艇执行远航任务的支队机电业务长吴千里说，“在常人看来，刚刚经历了生死考验，官兵身心俱疲，请示返航似乎成了最合理、也是最保险的选择。”
何去何从？大家不约而同地将目光投向海上临时党委书记、指挥员王红理。
此时的王红理，这位10多次指挥潜艇圆满完成总部、海军组织的各种重大演习演训任务、往日里被支队官兵们信赖地称为“定海神针”的大校军官，内心同样十分纠结。
王红理清楚，半路撤兵就意味着放弃任务，可作为指挥员，危险面前不敢冲，那还谈什么担当？谈什么带兵打仗、能打胜仗？！
此时的王红理，面临30年军旅生涯中最艰难的一次抉择。
王红理并没有着急开海上临时党委会作决定，而是召集有关人员了解情况，研究对策，经过冷静分析，决定先解决好两个问题：一是尽快恢复潜艇动力，二是使潜艇具备水下潜航能力。
按照部署，官兵们迅速行动起来，全力以赴抢修受损设备——
为了排除设备故障，动力长肖亮3次累倒抽搐甚至休克，军医只好含着泪给他灌生理盐水，补充微量元素。可刚刚恢复清醒，肖亮就直奔战位，别人劝他休息一下，他嘶哑着说：“就算是倒下，也要倒在战位上！”
为了尽快疏通排水管路，舱段兵邹晓波连续6次潜入管路交错、混杂着油污和杂物的舱底水中，嘴唇被冰冷的海水冻得发紫，但他硬是用手一点一点把堵在排水口的残渣掏除干净。
为了保证正常的充电充气，轮机技师周军生冒着50多摄氏度的高温守护着柴油机，汗流浃背的他，衣服上结了厚厚一层白色盐渍……
不管干部还是战士，不论职务高低，大家争先恐后、争分夺秒地一遍遍擦干电气设备上的海水，用抹布一点点地将舱底角落里的积水吸出来，反复清洁受损电器设备，用吹风机烘干成百上千条线路……
“所有人都在拼命干活，不时有振奋人心的消息传来。”经过10多个小时连续奋战，随着控制箱、滑油泵、空气压缩机等主要设备故障的修复，随着水下航行能力的恢复，王红理心里越来越有底。
“航行条件基本具备了，其他设备也在恢复之中。我不能在官兵心存疑虑的情况下作决定，更不能拿全体官兵的生命开玩笑！大家思想统一，拧成了一股绳，工作就会更主动。”王红理说，“这期间，海上临时党委一班人深入各舱室战位，与大家交换意见，了解思想情况，进行心理疏导。让我们感动和欣慰的是，官兵们坚信海上临时党委能够带领372潜艇走出困境，完成后续任务。”
“支队长几次找我们了解情况，询问设备是否正常，航速是否符合要求，能否按时进入预定海区。”372潜艇航海长李奎回忆说，“作为指挥员，他不是随意拍脑袋说走或说不走。”
经过充分酝酿，险情发生后第二天，372潜艇召开临时党委会。
会上，王红理提议：鉴于装备恢复进展情况比预期要好，尽管要承担一定风险，但基本具备完成任务条件，应继续按计划完成后续任务；只要我们能完成任务，就暂时不要给“家里”发报，以免干扰上级决心。
“我很佩服支队长这个决定，说心里话，很难！20多年前我们的一艘潜艇远航时，一台柴油机齿轮出现了故障，就面临可能回不来的情况。做决定那几天，当时的指挥员忧心如焚，哪个值班员下口令时声音大一点，他都会跳起来喊‘什么事什么事……’”满头白发的支队雷弹业务长杨法第在接受记者采访时说，“不过，不仅那次我们没有中断任务，支队历史上也从没有任务中途回来的！”
“海上通信受限，很难将具体情况向上级汇报清楚。如果我们遇到困难就退缩，与战时临阵脱逃没什么两样。个人荣辱事小，履行使命事大。作为海上指挥员，该承担的责任我绝不推诿，该检讨的问题我回去检讨，但有一条，上级交给的任务必须坚决完成！”让王红理更有底气的是，这些年来，历经多次远航任务的考验，艇上官兵个顶个过硬。
“我们7名临时党委委员一致表示，海军把这么重要的任务交给我们，是对我们的信任和重托，为了任务，为了胜利，只要还有一线希望，就要做出百倍努力，坚定不移往前走！”回忆那一刻，海上临时党委副书记何占良仍历历在目。
克服一切困难，继续完成任务——海上临时党委的决定得到全艇官兵的坚决拥护！
“如果当时选择返航也能拿3到4分，可你们以智勇双全交了一份出色答卷，完全可以打‘5＋’。事实证明，你们的选择是正确的！”事后，海军首长对他们的担当精神给予高度评价。
纵有千难万险，也要勇往直前！
浪奔潮涌，向着使命召唤的方向，向着胜利，372潜艇毅然带“伤”挺进大洋！
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