8月19日，省长鹿心社在考察我省交通水运工作时指出，要抓住国家依托长江黄金水道推动长江经济带发展的机遇，充分发挥江西水资源丰富的优势，大力发展水运，着力构建综合立体交通运输体系，为积极参与长江经济带建设、促进江西发展升级提供有力支撑。
秋风秋雨，江面辽阔，风高浪涌。驱车来到丰城海事执法点，鹿心社登上海巡船顺流而行，考察丰城至南昌赣江航道情况。鹿心社指出，江西水系是长江黄金水道的重要组成部分，赣江是长江第二大支流。下一步，要围绕长江江西段、赣江、信江等水运主通道全部达到三级以上航道标准的目标，加快推进重点航道建设，形成干支畅通的航道体系。
船抵南昌港集装箱码头，鹿心社冒雨考察码头及南昌保税物流园运营情况。鹿心社指出，港口是发展水运的重要平台，也是连接水运、陆运、空运的重要枢纽。要加快重点港口码头建设，努力打造区域性综合物流中心。南昌保税物流园是我省促进外向型经济发展的重要平台和对外招商引资的名片，要切实服务好、管理好、运营好，使之发挥更大作用。
考察中，鹿心社在船上主持召开交通水运工作座谈会。他指出，依托长江黄金水道，推动长江经济带发展，打造中国经济新支撑带，是中央作出的重大战略决策。加快改善长江主要支流通航条件，形成干支流网络化的高等级航道系统，提升长江黄金水道通航能力，是建设长江经济带的一项重要举措。我们要牢牢抓住发展机遇，在加快发展铁路、公路、航空运输的同时，大力推进水运交通体系建设，全面提升江西综合交通运输能力。
鹿心社指出，大力发展水运，对优化交通运输结构、降低综合物流成本、促进经济社会发展具有重要意义。要做好全省水运发展的统筹规划。统筹长江、鄱阳湖和内河关系，加快形成联系紧密、通江达海的水路运输网络；统筹航道、港口、重大水利枢纽工程的关系，实现水资源综合开发和有效利用；统筹推进水运、铁路、公路、航空等基础设施建设，打造现代化、网络化、标准化、智能化的综合立体交通体系。要加快推进重点航道建设。抓好赣江各梯级水利枢纽、赣江下游尾闾综合整治工程和信江航道建设，切实改善通航条件。要加快推进重要港口建设。抓好南昌港-九江港一体化建设，抓好赣江中上游港口设施建设，大力发展多式联运，降低物流成本。大力发展水运体系建设，必须坚持水资源保护优先的原则，注重保护水生态环境，节约集约利用土地和岸线资源，做到有序开发、科学发展。（记者桂榕）
