今天上午，省委副书记、省长杜家毫来到长沙新港，专题调研港口建设和水运发展情况。他强调，要紧紧抓住国家建设长江经济带的重大机遇，统筹规划长沙新港和岳阳城陵矶港等重点港口建设发展，着力补齐水运“短板”，推进湖南黄金水道建设，加快形成湖南通江达海新优势，推动全省开放型经济发展。
省领导易炼红、张剑飞，省长助理袁建尧、省政府秘书长戴道晋参加调研。
长沙新港是国家二类水运口岸，设计年货物吞吐量2000万吨。现已完成一、二期8个千吨级泊位建设，三期工程正在加紧推进。来到长沙新港集装箱码头，杜家毫详细了解港口建设、船舶类型、货源构成、货物吞吐量等情况，勉励企业负责人加快港口建设，完善功能配套，全面提升港口服务水平，实现更大发展。
随后，杜家毫主持召开座谈会，听取省、市、区三级有关部门负责人关于加快港口建设和水运发展的意见和建议。杜家毫说，近年来，我省大力推进交通基础设施建设，高速公路网络初步形成，“三纵三横”的铁路建设加快推进，以黄花机场为中心的干、支线航空体系不断完善。与此同时，湖南水网密布，发展水运的条件和基础良好。当前，长江经济带建设已正式纳入国家发展战略，要紧紧抓住这一重大机遇，站在全局的高度，统筹规划港口开发建设和水运发展，着力推进湖南黄金水道建设，加快形成湖南通江达海新优势，构筑更加完善便捷的综合立体交通体系，进一步放大“一带一部”区位优势。要把港口建设与现代经济发展的内在要求有机结合起来，有保有压、突出重点，大力支持岳阳城陵矶港和长沙新港开发建设，科学引导货源向重点港口集中，带动全省水运加快发展。要处理好水运与公路、铁路、航空等交通运输之间的关系，加强分析研究，做好统筹规划，宜水则水，宜路则路，宜铁则铁，宜空则空；要处理好港口建设、水运发展与水利、环保之间的关系，找准协调发展最佳结合点。
杜家毫强调，要进一步解放思想，创新体制机制，努力破除局部利益、部门利益固化的藩篱，促进城陵矶港和长沙新港联动发展、统筹发展，优化功能布局，实现优势互补。各级各有关部门要积极献计献策，努力争取中央对湖南港口建设和水运发展的支持力度，进一步密切湖南与长三角、珠三角的联系，促进全省开放型经济加快发展。（记者 贺佳）
